Kontroversi Oli Top-1
Oli Top-1 adalah salah satu oli yang paling populer di Indonesia. Oli merk ini sering dipromosikan di berbagai media dengan pesan “Oli yang banyak dipakai oleh artis” atau “Oli nomor satu di Amerika”. Bahkan merk ini adalah salah satu dari 100 Superbrands Indonesia. Dari 100 merk Superbrands tersebut, selain Top-1 hanya ada satu merk oli lain, yaitu Shell Helix.
Walaupun demikian, reputasi oli ini di ajang Internet tidaklah begitu baik. Diskusi tentang oli merk ini dapat dengan mudah ditemukan di mailing-list atau forum online yang berhubungan dengan otomotif. Tidaklah terlalu sulit untuk menemukan diskusi-diskusi tersebut, pencarian sederhana melalui Google akan memunculkan lusinan thread yang berkaitan dengan oli Top-1.
Nyaris seluruh diskusi-diskusi tersebut memiliki sebuah kesimpulan yang sama: Top-1 adalah merk oli yang harus dihindari. Alasan-alasannya:
- Top-1 bukanlah merk oli terkenal di Amerika, dan bahkan nyaris tidak dijual di pasaran.
- Kabarnya, Top-1 tidak dibuat di Amerika, tapi di Indonesia, China atau negara lainnya.
- Menurut pengalaman beberapa pengguna, oli Top-1 merusak mesin kendaraan
- Beberapa bengkel mobil resmi (misalnya Suzuki dan Astra) melarang penggunaan oli Top-1
Pencarian di Internet terhadap merk ini tidak membuahkan hasil. Yang ada hanyalah diskusi-diskusi yang telah saya sebutkan di atas.
Kemudian saya cek ke situs USPTO (Kantor Paten dan Merk Dagang Amerika Serikat), saya cari apakah ada merk Top-1 di Amerika sana. Hasil pencarian menghasilkan 5 buat merk yang relevan, dan 4 di antaranya masih aktif:
Pemilik keempat merk dagang tersebut adalah “Top Oil Products Company CORPORATION CALIFORNIA” yang beralamatkan di “851 Burlway Road, Suite 600 Burlingame CALIFORNIA 94010″.
Pencarian terhadap “Top Oil Products Company” menghasilkan sebuah situs web www.topoil.com. Sepertinya ini memang situs web perusahaan yang memroduksi oli Top 1. Hanya saja situs web tersebut tidak menggambarkan oli Top 1 sebagai oli nomor 1 di Amerika. Halaman depan sudah menampilkan gambar “Top-1 mechanics in Indonesia”, sedangkan di kanan bawah ada gambar wawancara oleh TVRI. Di halaman News juga ada petinggi Top-1 sedang berbicara di depan mic TVRI. Jika ini adalah oli nomor satu di Amerika, mengapa harus jauh-jauh mencari gambar display ke Indonesia?
Sedangkan usaha saya untuk mencari produk oli Top-1 yang dijual di Amerika adalah sia-sia. Dengan menggunakan beberapa mesin pencari, saya tidak dapat menemukan produk tersebut dijual secara online di Amerika.
Kemungkinan besar merk oli ini memang diproduksi di Amerika, tetapi tidak untuk konsumsi dalam negeri. Mungkin perusahaan ini memiliki produk yang dijual ke dalam negeri (Amerika), tetapi menggunakan merk dagang lain ketika mengekspornya. Atau bisa jadi oli ini adalah oli kualitas nomor dua yang tidak laku dijual di dalam negeri, lalu mereka mencoba menjualnya ke pasar negara-negara berkembang dengan memanfaatkan nama besar Amerika.
Dari hasil pencarian terhadap “Syngen 2000″, basis dari oli Top-1, juga diketahui bahwa oli Top-1 juga dijual dengan nama Duration melalui jaringan distribusi Amway.
Masih berhubungan dengan Top-1, Majalah SWA awal bulan November yang lalu memuat artikel Strategi Kehumasan Top 1 Menghalau Isu. Artikel ini memuat beberapa pernyataan yang mengatasnamakan beberapa klub otomotif di Indonesia. Pernyataan ini kemudian dibantah oleh Indonesian Corolla Club dan Indonesian Mitsubishi Owners melalui surat pembaca. Walaupun bisa dibilang seluruh penggemar otomotif di Indonesia tidak menyukai oli Top-1, pernyataan tersebut adalah pernyataan pribadi, bukan mengatasnamakan klub otomotif masing-masing.
Saya pribadi sudah lama tidak pakai Top 1 
. Masih banyak produk selain Top 1, dan harganya tidak jauh berbeda. Selain itu, penghematan pembelian oli sebanyak beberapa puluh ribu rupiah tentunya tidak sepadan dengan resiko yang saya dapatkan.
Update: Ada kemungkinan oli Top-1 yang mengakibatkan kerusakan adalah oli palsu dan bukan oli asli Top-1. Kemungkinan ini tentunya ada, tetapi tentunya tetap beresiko tinggi untuk menggunakan oli merk ini. Jika isu ini benar, mungkin akan lebih baik jika manajemen Top-1 berkonsentrasi untuk memberantas pembajakan ini, daripada terus menerus berpromosi besar-besaran.
priyadi@priyadi.net
priyadi@priyadi.net
priyadi
1277851
priyadi iman
priyadi@priyadi.net
kecapkan selalu nomer 1
Makasih banyak pak pengetahuannya
Berarti slogan nya cuman “ASBUN” donag dong
Ketahuilah : bahwasanya “ASBUN” lebih kejam dari “COKBUN” (CopyLeftBy : GAS8Bdg)
itu linknya kenpa ??
kemaren ada temen yg googling nyari perbandingan oli2 yg ada dipasaran nemu artikel kalo syntium dari petronas yang memenuhi standard untuk digunakan mesin2 tahun 2000 keatas
ohm pri tau artikel itu gag ??
* gag sengaja nyepam *
hahah
top-1 ahira
hy roy
gag pake Oli T** 1, gag punya mobil ato motor
berarti PENIPUAN? membuat AMBIGU yg menyesatkan?
top 1 memang buatan asli indonesia, cuman kantornya di US, dulu sempat ada perdebatan mengenai ini, makanya top 1 ngeganti tagline iklannya
kalau saya masih percaya dng produk pertamina! saya pernah baca di majalah warta pertamina kalau hasil pengujian oli artis dng oli pertamina masih lebih baik oli pertamina. (warta pertamina No.6/Thn XL/Juni 2005 halaman 9).
baru ja kemaren gw servis motor bela2in pgn pk oli top1.
——–
btw motor gw pk top1 agak enakan dipakenya. or it’s only praduga tak bersalah yach?
———
knp g dilaporin ke yayasan konsumen indonesia om? kan sudah melanggar hak2 konsumen! dengan memberikan informasi tidak benar.
—— ada rekomendasi pk oli apa yang bagus buat motor gw? oy ada yang tau klub motor megapro ga?
— trims. adit
Oli yang banyak dipakai oleh artis? So what gituloh…
Saya dari dulu kok pemakai setia Mesran = Mesin Kendaraan
biar tambah seru
, nih:
http://groups.yahoo.com/group/otomotif-l/message/132550
Oli anda Top 1 juga khan??
emang tuh, g kapok pake tuh oli, terpaksa ganti piston
Oli anda Topan juga, kan?
Tapi gak tau juga deh soal perang oli ini…. skarang dah ganti motor yamaha jadi wajib pake yamahalube
Top 1 gak ada masalah..
cuman emg kecapnya kebanyakan..
hehehe…
pake top1 trus gak pnah rewel..
Hehehe..
cuman gak tau yg bajakannya deh..
hoho…
kalo pengalaman g pake oli top 1, motor jadi mantep tarikannya trus suara mesin jadi halus, kalo starter pake kaki gak keras cuma emang agak berat diongkos soalnya musti sering2 cek oli kalo kurang harus ditambah. top 1 kalo motornya sering dipake jalan jauh olinya cepat berkurang(menguap)nah misalnya oli gak sering di cek itu yg bikin motor rusak
berhubung dah ganti motor skrg masih pake bonus olinya
Ini yang namanya “keberhasilan markom”… Nggak tau berapa persen dari keuntungan kang Jimmy yang dibelanjain untuk advertisi yg “menipu” itu..
Makanya mendingan pake produk oli yang jelas2 produsennya kita tau gitu loh.. pertamina kek, shell kek, castrol kek, mobil 1 kek…
Yah… image suatu produk, ditentukan oleh iklan. Itu sih emang pinter-pinternya departemen advertismen nya aja. Tapi klo emang sampe (maaf) “ngibul” kayak gitu sih … emang keterlaluan. Tapi … apa bener kayak gitu?!?
Beberapa tahun lalu pernah ada iklah group musik DEWA tour ke pabrik TOP 1 yang di AMRIK. apa itu juga jadinya “sandiwara”?!?
iklan emang d buat terus menerus akhirnya masuk alam bawah sadar dan yg tidak benar kita bisa percaya.
contoh: selera pria, jantan,
Impotensi jantan tidak????
tp krn di ulang2 kita jd percaya
Jeruk kok minum jeruk?
padahal jelas2 esence jeruk penyedap rasa jeruk
sebenarnya yang mo dibahas ini soal iklannya atau kualitasnya? membingungkan…
kalo kualitasnya tentu tdk bisa diukur dgn pencarian lokasi pabrik dan jalur distribusinya bukan?
oh ya, gw bukan pemakai oli Top-1
saya minum dua!
#22: yang dibahas itu rumor yang beredar di internet, kesimpulannya sebagian tidak benar dan sebagian benar.
Semua kecap emang No.1…
That’s why I left the advertising world long long time ago…
>That’s why I left the advertising world long long time ago…
The fall of advertising and the rise of PR
Ada ga perush PR di Indonesia?
Oh ya, mengenai oli top 1, ada sodara yg waktu gw tanya kenapa pake oli itu, jawabnya:
“baunya harum”
wehehehehe
untuk mobil saya pake Mobil1,
untuk motor saya pake Repsol Systetico.
agak mahal memang, tapi dapat dipercaya.
saya disini selalu pake “mobil 1″,soalnya disini dimana-mana gampang banget nemuinnya,maklum mobil 1 disini bukan cuma jual oli,tapi juga jual bensin,jadi pom bensin yang merknya mobil 1 tersebar dimana -mana,sama halnya dengan “shell” juga jualan bensin and ada dimana-mana,tapi dengerin kata “top 1″ kok kayaknya asing banget ya? ada juga “top line”tempat saya beli makanan2 asli indonesia di new york..hahahaha
Sejak make motor, pakenya oli ini terus, dikasih tahu temen-temen begitu.. Sudah lima tahun, gak tahu juga efeknya ke mesin soalnya termasuk pengendara asal pake, pokokna mah masih jalan..
Percaya gak percaya, lebih baik naik vespa eh lebih baik pakai oli yang nama perusahaannya sudah kondang.
Motor saya biasa pake shell advance, tiba2 waktu ganti oli ga nemu shell, pake aja Top1. Eh kok suara mesin jadi kenceng banget yah, kasar gitu
Ga berani make lama-lama, 2 minggu kemudian langsung ane ganti shell lagi 
Wah wah *BOS PERTAMINA bingung
eh..moreno
moblinya bagus yah
huehue
Nb: Yamaha motornya, Yamalube olinya
Top 1 sponsorin Ananda Mikola ga di A1 Grandprix ???
Kita tunggu saja nanti di Sentul…
nb: mas Pri, saya kebetulan juga kost di daerah cikutra baru raya..kapan-kapan boleh main ke rumah?
#34: boleh lah, tapi saya lagi gak di situ dan kayanya masih lama mudiknya
karena naik GL-PRO (goyang lutut pro) jadi ga pake oli
wah kalo pake oli bajakan juga sama aja pake s/w bajakan
tp aku pake honda jadi olinya federal aja biar lebih mantep
hehehehehehe……………………..
gue kira gue doank yang ngerasa suara mesin motor jadi “garang”, alhasil pake oli yang bukan di pake artis lokal hehehe …
. Sempet melakukan research sendiri di google, pas denger iklannya “No 1 di Amrik”
#36 yakin lutut situh gag perlu pake’ oli? gag kering?
Saya bekerja di salah sebuah syarikat petroleum ternama dunia. Dari pengamatan saya, jenama-jenama besar seperti Exxon (Esso), Mobil, Shell, Castrol/BP dan Caltex (Chevron) sahaja yang kualitinya terjamin dan teruji. Mereka sudah lama di dunia bisnis ini, malah ada yang sudah lebih 100 tahun. Mereka banyak pengetahuan dan kepakaran tentang minyak pelincir (oli) dan berbagai-bagai R&D telah dilakukan.
Saya bersetuju dengan pendapat yang mengatakan jenama-jenama kecil seperti Top-1 ini menggunakan nama Amerika sebagai strategi pemasaran mereka. Bohong jika dikatakan mereka itu nombor satu di Amerika kerana orang Amerika lebih suka menggunakan jenama-jenama yang disebutkan tadi.
Maka, apa yang ditulis itu benar sekali. Pasaran mereka tak ada di sana, jadi dunia ketiga adalah sasaran mereka.
Top-1 bisa dipakai nggoreng kerupuk nggak ? hi hi hih i
bbrp hari yg lalu k bengkel mo ganti oli.. maunya make si top1 tapi si tukang bengkelnya.. eh montir nya bilang kalo si top1 nih jelek banget buat jalan jauh.. trus gw pake produknya pertamina lupa namanya..
nasib jadi negara dunia ke sekian… selalu saja dicekoki “hebatnya dunia sana”..
tapi mau bagaimana? toh bagi kita, semua berhalanya ada di sana. dari model, pemikiran, si Google, istilah, trend, si Yahoo, si bill gates, juga si Soros. pendeknya dari perut sampe kancut
tentang oli?
), yang dipake ibu sejak 1980-an buat ngajar, Prima 1988, itu dari dulu pake pertamina punya. Baru pas anaknya tumbuh gede dan kenal berhala-berhala negara luar, ikut-ikutan pake si topwan itu. Harum, dan kesan berkelas (maklum masih abegeh waktu itu).
kereta saya (kalo di aceh kereta = motor, coba tanya abe
Pas udah gedean akhir SMU baru sadar: “kenapa mesti si topwan?” Ya udah, pindah ke produksi si Kuda Laut kembar itu.
Makin lama makin sadar, bagian bumi kita ini jadi tempat pembuangan sampah dapur negara orang. Dari junk food model, sampe oli, bahkan sampe limbah beneran. Oil sini diangkat keluar, oil kualitas ke sekian di cekokin ke dalam… hebat…
ps: apa kabar dengan pendukung kenaikan BBM? Still belive in all the f#cking theory, diatas segala cekikan kesulitan hidup penduduk negara yang mental elitenya mental primitif ini?? (sori.. belok dikit ~o )
Hahaahaha..
Emang blow up media selalu memberikan impresi yang berbeda yah..
ya saya?
masih mendukung dengan penuh, as ever 
.
tapi yang salut sama system pemasaran yang memberikan bonus berlapis-lapis. Si Distributor dikasih margin besar, si bengkel juga sama plus marketing gimmik (Spanduk, WearPack, stiker dll), trus di tutup bawah kaleng olinya ada kupon/voucher mulai 1000 perak sampe seratus ribu perak yang direbutin sama montirnya…
jadi kalo konsumen tanya oli yang bagus…mulai dari montir, pemilik bengkel, pemilik toko rata2 mereka bilang top-1….
karena mereka sudah terjerat system yang diciptakan si produsen…
Kebayangkan biaya utk buat oli-nya dan risetnya…. pasti kecil…….. belom lagi ini oli terkenal baik untuk event2 otomotif di Indonesia dengan biaya sponsor yang mudah mengucur deras….
Dari dulu juga nggak pernah make top 1 kok, dari cara ngiklanin nya aja udah ketahuan kalo itu produk jelek. swt deh.
yang beli honda jazz, oli penggantian rekomendasi pabrikan adalah top-1, so…
wah rame amat, yg pasti mah om pri emang “top” and nomer “1″
gitu aja ko’ repot…
*gapake oli soalnya motornya uda ilang*
#48,
PT. Honda Prospect Indonesia (HPI) sepertinya memang masih ada kaitan dengan PT. Topindo Atlas (produsen/retailer Top-1), gw jg baru tahu setelah melihat berita duka cita atas meninggalnya salah satu petinggi HPI di kompas dan seluruh anak perusahaan di Holding menyampaikan berita duka cita. Kl yg rajin service di Honda center lgs juga tentu tahu bahwa kl isi dengan Top-1 dapat layanan extra dibanding isi dgn oli yg lain. Yg menarik itu direkturnya mantan pebulu tangkis (Rudi Hartono) - tidak tahu ini termasuk strategi bisnis apa tidak, n apa honda tidak takut reputasi produknya rusak cuma gara2 oli (masalah populer top-1 meninggalkan kerak di ruang bakar). Kan kasihan jazz baru nya nanti suka batuk2
tumben oom pri markum basbang begini..
jd kesimpulannya gmn nih? makin binun ajah
. motor honda-ku biasanya dipakein top-1 ama babe. trus pas dah dikirim ke bali aku pakein oli federal(saran cowok-ku), karna katanya top-1 g bagus. babe bilang bagus!.cowok-ku ngotot g bagus. jd gimana? 
PELUMAS MINERAL, NGAKUNYA SINTETIK
ada di link http://www.pertamina.com/pelumas/app/news/news.asp
Judul diatas saya kutip dari sebuah milis yg ternyata berasal dari pertamina.com .. entah apa, mungkin maksudnya sindiran ya
Isi informasinya sbb , copy-paste aja hehehe :
Konstelasi persaingan pelumas di Indonesia saat ini terlihat semakin sesak dan semakin chaos. Dengan jumlah brand tercatat di Dirjen Migas
pada tahun 2004 mencapai 220 lebih, maka kiat-kiat yang dilakukan oleh para pemain bisnis licin ini semakin kreatif. Sarana komunikasi pemasaran yang digunakan juga semakin beragam. Branding maupun
komunikasi pemasaran lainnya menghujani benak konsumen setiap harinya melalui berbagai bentuk dan ukuran seperti melalui branding korporasi, produk, events, lokasi yang indah, ingredients, endorser,
individu tertentu seperti aktris, dan lain-lain. Namun harus diamini bahwa komunikasi pemasaran melalui televisi merupakan komunikasi pemasaran yang paling efektif.
Khusus melalui televisi, manajemen persepsi disini banyak digunakan untuk membangun relasi antara pembeli dan penjual yang terutama diasosiasikan dengan benefit yang intagible. Secara umum diharapkan dapat terbangun asosiasi emosional yang dapat dirasakan dan
dipikirkan oleh konsumen terhadap item produk tersebut.
Janji Merek
Janji-janji yang selalu dihembuskan oleh setiap brand tersebut biasanya berupa keuntungan-keuntungan emosional untuk target pasar mereka. Hanya sayangnya banyak janji ini yang tidak direalisasikan
kepada konsumennya atau banyak janji-janji emosional tadi yang sesungguhnya tidak relevan dengan kualitas produknya sendiri. Jika dicermati janji-janji yang tidak sesuai dan tidak ditepati ini justru akan menurunkan kredibilitas brand yang bersangkutan dan merusak image atau reputasi brand tersebut.
Strategi Positioning
Khusus untuk pelumas terdapat banyak kiat strategi positioning. Ada yang menggunakan personality tertentu atau atas dasar kompetisi namun ada juga yang menggunakan strategi pemecahan problem/ pemberian
solusi terhadap suatu masalah. Yang paling menarik adalah yang mempergunakan strategi yang saat ini
memang sedang populer yaitu strategi berupa klaim sebagai buatan luar negeri, strategi produk sebagai yang digunakan oleh pembalap-pembalap dunia atau penonjolan feature-feature khusus seperti teknologi
sintetis atau warna dan kejernihan.
Teknologi Sintetik
Harus diakui bahwa teknologi pelumas saat ini sudah demikian maju yang utamanya untuk mengimbangi teknologi mesin yang semakin melaju.
Satu hal yang jelas relevan dengan teknologi pelumas saat ini adalah teknologi base oilnya. Salah satu kekuatan pelumas adalah base oilnya
ini.Walaupun untuk mengkonstruksikan pelumas yang powerful, base oil superior ini tetap harus didukung dengan aditif yang terintegrasi
dengan baik. Terlepas dari berbagai perang pencitraan berbagai brand pelumas yang semakin irasional, terima kasih harus diberikan kepada American Petroleum Institute (API). Sekali lagi dominasi institusi
lembaga Amerika Serikat kembali harus diakui karena memang demikian
advance regulasi dan teknologinya. API membagi tipe base oil menjadi 5 kategori. Base oil group I merupakan base oil yang paling sederhana
dan barangkali hampir 90% populasi pelumas dunia masih menggunakan base oil group I ini. Kualitasnya masih oke dan harganya bersaing.
Menurut API - dan guidelines ini diacu oleh perusahaan-perusahaan minyak dunia termasuk PERTAMINA yang selalu menjunjung tinggi norma terbaik bisnis pelumas - base oil ini harus mempunyai kandungan Sulfur sedikit lebih besar dari 0,03%, kandungan senyawa hidrokarbon
jenuh 90%, serta Viscosity Index 80-120. Jelas base oil ini relatif sedikit lebih baik daripada base oil group I. Namun didunia, populasinya belum begitu besar walaupun trend dunia nampaknya mengarah pada pelumas jenis ini. Menurut berbagai lembaga
nasional maupun internasional, pelumas yang dikonstruksikan dari base oil ini baru boleh mengaku-aku sebagai pelumas sintetis. PERTAMINApun
telah maju, karena telah memformulasikan beberapa pelumas otomotif dan industrinya dari base oil group II ini. Lumayan Bukan ?
Bagaimana base oil group III ? Kualitas base oil group III jelas lebih unggul. Di base oil ini kandungan Sulfurnya kecil, hanya dibawah 0,03% dan kandungan senyawa Hidrokarbon jenuhnya diatas 90%,
dan hebatnya lagi viskositas indeksnya minimal harus 120. Yang group I dan II saja sudah demikian bagus apalagi base oil group III ini.
Tidak heran jika pelumas-pelumas yang menggunakan platform base oil ini merupakan jajaran produk yang benar-benar premium baik dari segi kualitas, maupun tentu saja dari segi pricingnya.
Bagaimana dengan pemain lokal nasional dengan reputasi internasional? Dua tahun lalu perusahaan plat merah yaitu PERTAMINA telah mempersembahkan pelumas dengan kategori ini yaitu Fastron Synthetic Oil 10W-40 yang didedikasikan khusus untuk mobil-mobil kelas atas dan
keluaran paling anyar.
Lalu bagaimana dengan base oil group IV ? Superioritas base oil group IV ini diakui oleh banyak kalangan sebagai base oil yang paling kampiun. Tidak heran jika mobil-mobil formula 1, racing, balap dan
mobil extrim lain menuntut penggunaan pelumas dengan base oil jenis ini. Oleh API, kategori ini hanya dialokasikan jatahnya untuk senyawa sintetis kimia yang dinamakan Poly Alpha Olefin (PAO). Namun bicara
mengenai harga jelas sulit diterima oleh orang kebanyakan karena memang benar-benar selangit. Mobil-mobil yang digeber sehari-hari kurang worthed atau kurang sumbut jika menenggak pelumas ini karena
banyak fasilitas dan keunggulan teknis pelumas ini yang mubazir. Tapi jika konsumen mempunyai uang yang tidak ada serinya, tentu saja sah-
sah saja menggunakan pelumas kategori ini.
PERTAMINA sebagai perusahaan yang leading di tanah air mensupport para punggawa-punggawa balap tanah air dengan menyediakan pelumas dengan basic PAO ini yaitu Fastron Full Synthetic 0W-50. Hebat bukan?
Last but not least adalah base oil group V. API menyadari betapa banyaknya base oil didunia ini, sehingga base oil yang tidak tercover
dalam 4 group diatas dimasukan dalam kategori ini. Kualitasnya beragam namun yang pasti, base oil group IV tetap merupakan pamuncaknya.
ngeliatn mencermati iklan-nya si Dewa di Amrik!
masak katanya number one di amrik! logo perusahaan pake spanduk! kain lageee!
bull shit lah!
superbrands kan menunjukkan merek2 yg paling berhasil (laris), walau bisa saja produknya bukan yg paling baik. brand ini kan adanya di benak konsumen, sehingga brand yg berhasil adalah brand yg memenangkan benak konsumen. ini berarti usaha promosinya sukses, dan patut dikasih award kaya superbrands.
it’s all about the hype and nothing more.
ah nada kuno, dari berapa tahun lalu juga udah ada nih…
1.oli terbaik pertamina masing-2 untuk 2tak, 4tak, mesin diesel, dan transmisi
2.perbandingan antara oli pertamina (2 tak, 4tak, diesel, transmisi) dengan oli TOP-1 / pennzoil ?
OLI TOP 1 = OLI SETAN
Saya msh blom yakin 100% akan kepalsuan/kebohongon ataupun segala penilaian yg bersifat negatif terhadap produk oli ini (top1). Apakah smua informasi ini dipublikasikan berdasrkan data or fakta yg dipertanggung jawabkan kebenarannya? Bila dapat dibuktikan kebenarannya, ga ada salahnya kan kita tuntut.
Question: Berita/informasi ini merupakan fakta yg merugikan khalayak umum, atau awal dari ketidak sukaan satu pihak yg menciptakan/membentuk sebuah opini yg disertai subjektifitas?
Saya adalah konsumen yg memakai produk ini. Trus terang saya blom menemukan masalah dgn produk ini (bkn berarti saya menunggu masalah atas produk ini). Yang saya rasakan setelah ganti oli dgn oli ini, suara mesin jadi halus, dan tarikan motor ada perubahan yg lebih baik (walupun cm dikit).
Suatu waktu saya pernah membantu kakak saya membongkar mesin (turun mesin) motor shogun’97 miliknya. Saya tdk melihat adanya kerusakan ataupun pengaruh buruk dari yg dibeberkan di atas. Sedangkan dia adalah salah konsumen dari sekian byk konsumen yg memakai oli ini.
Walaupun sebenarnya hanya Tuhan yg tau pasti apakah persoalan ini benar atau tidak, memang kita perlu waspada. So….biar enaknya (usul nih-klo boleh) apabila benar2 terbukti sangat merugikan dan menipu konsumen, bersama2 dengan Instansi terkait, menuntut produk ini utk segera menghentikan produksinya skaligus menutup dan mengubur produk ini sedalam-dalamnya.
Gitu dulu aja dech….lg kerja soalnya..
Wassalam,……………………………………………
Kesimpulanya pake aja Enduro 4T, kayak motor gw hehe.. so far so good kok
kalo buat motor honda CBR, bagusnya pake oli apa ya?
Dear All,
ahahahahah sangat lucu dan kalian percaya aja yaah..ihihihhihi.
baru baca nich topik mengenai oli TOP1 dan setelah melihat kemasan dan spesifikasinya melalui website resmi TOP1 ane brani bilang bahwa oli top 1 ini oli biasa aja gak sebagus spt yg mereka iklankan, krn apa?? Krn standart oli2 yg bagus itu selain kekentalannya/viskositasnya (SAE) juga gradenya (API Service) dr oli ini tidak menunjukan oli berperforma tinggi, trus ada lagi beberapa standart seperti ACEA(Europe Standart) dan JASO(Japan) tidak terdapat d kemasan kaleng dr oli Top1 ini lalu standart2 lain seperti Merecedes, Caterpilar, Porche, VW tidak ada d kemasan kalengnya heehheeheheheh….ndak gampang untuk mendapatkan standart2 tersebut jika oli yg mau d sertifikasi tidak memenuhi spesifikasinya..ahahahahahah
paling gampang liat aja oli2 terkenal spt Mobil1 ,Aral, Repsol, Agip, Mesran, Petronas…rata2 yg high grade spt ini:
SAE 10W-40 or 5W-40 or 0W-40 or 5W-50 (Kekentalan
API Service: SL/CH (S = spark buat bensin, huruf kedua makin tinggi makin baik gradenya, CH= c=compress buat diesel, huruf k dua juga makin tinggi makin baik
ACEA A3-98/B3 (A buat mesin bensin B buat mesin diesel) mungkin skrg ude A4/B4
ini aja dulu bisa gak d dapat dr oli Top1 yg lucunya lagi masak d web mereka Top-1 Evolution Fully Synthetic Series SAE10W-60 heheeh oli racing buat balapan cuman d ketahui kekentalannya aja yg 10W-60 tidak d ketahui kualitasnya /gradenya apa?? ahahahahah masak mau pake buat racing/balapan gak punya standart API Service ?? oli buat balap yg menuntut putaran mesin tinggi..ehehehe lucunya lagi masak oli buat balapan kekentalannya sampe d 60 (SAE 10W-60) ehheeheh krn biasanya oli2 buat racing itu lebih encer bahkan sampe kekentalannya SAE 0W-40 or 0W-50
gak usah jauh2 lo liat aja oli mesran fastron 10W-40 data dan standartnya lengkap d kaleng/kemasan (gw bukan org pertamina) ahahahahahahah….kesian dech loh..yg make Top1 eh..eh Om Aswin Bahar aje skrg iklanin oli petronas lo denger dech iklannya berbicara mengenai grade oli tertinggi sekarang API Service SM ahahahah dulu waktu iklanin oli top1 gak bilang2 mengenai grade tuch
udah ya
salam enoch
mesran und fastron still the best value oil between comparation of performance and price.
Coba deh, liat harga Top-1, masak oli sintetik dengan API SL kok harganya di bawah 100rb untuk 1 galon?Bandingkan dengan oli sintetik merk lain (Agip,Mobil-1,Shell, dll), harganya mahal, man!! Pake Agip aja, sudah terbukti, sudah teruji.
Gua pake TOP-1 di mobil dari pertama ga pernah ada masalah tuh. Kalo mobil baru biasanya dari sana nya udah ada oli nya tapi mineral, begitu 1000KM dianjurkan ganti, gua ganti TOP-1 langsung berasa bedanya, lebih alus, tarikan lebih enteng. Sampe sekarang gak pernah ada problem.
ndak pernah pake
males…
masi pake enduro/prima xp
bagus sih pernah sampe 120km/jam supraku huhuhuhuhu
pakai castrol mesin panas
pakai top-1 males oli item gitu
masa baru aja udah butek… apalagi bekasnya
Kebetulan TA gue ngebahas masalah oli, emang ada benarnya juga banyak konsumen yang meragukan kualitas oli top 1. Soalnya mutu oli tidak hanya ditentukan oleh komposisi bahan baku dan viskositasnya, tetapi juga dipengaruhi oleh kinematic gravity-nya. Dari hasil penelitian yang udah gue lakukan, ternyata oli TOP 1 yang masih baru memiliki nilai massa jenis yang lebih rendah dari oli sintetis multygrade lainnya. Bahkan yang membuat gue heran massa jenis oli ini lebih rendah sedikit dengan oli semi sintetis, sekitar -+ 0,8314 g/cm3. Yang lebih mencengangkan oli TOP 1 bekas pemakaian standar dan tidak standar memiliki nilai massa jenis yang hampir sama. Dari sini dapat disimpulkan bahwa komposisi zat penyusun oli ini cepat rusak!
Tapi kalo dibilang jelek, dia dapet sertifikasi API loh.. liat deh di
http://eolcs.api.org/DisplayCompanyInfo.asp?CompanyID=227225
Kira-kira oli sample yang dikirim ke API punya siapa ya?
gua beli kijang kapsul 2002 dr baru dan selalu pake TOP-1. setelah bo’il 50ribuan km mulai ngebul, gua mulai ganti merek2 beken&mahal lain, tapi udah terlanjur ngebul & gak ilang2 tuh asap putih! ternyata setelah ganti2 oli mahal 3-4x msh ngebul juga, akhirnya gua skir klep+ganti seal klep+packing sil.head. waktu dibuka tuh ruang bakar hitam bgt & klep2 pd berkerak hitam buanyak bgt & keras kyk batu! sejak itu NO MORE TOP-1!!!
Guys gini aja, daripada bingung, gw sebenernya pengen banget komen banyak tentang top 1, tapi kebanyakan rekan2 udah pada mewakili semua di atas. Sebenernya gw gada masalah ama Top 1 tapi yang bikin sebel adalah dia ngaku2 produk Amrik!! Padahal bukan!! Mungkin kalo dia ngaku2 produk Indon gw akan lebih respek dan mungkin akan gw pake.
Untuk saran buat rekan, mending pake Oli yang jelas aja darimana produknya, buatan perusahaan Oli internasional apa bukan? Shell Jelas dengan Helix-nya, Petronas juga dengan Syntiumnya, Conoco dengan Hydroclearnya, bahkan Pertamina lebih ok dari Top 1 dengan Fastronnya..
Yang keliatan nih, mana ada Oli Full syn dijual dibawah 90 rebu? giling kan? Fastron Full Syn 0-50 aja dah 100 lebih!!
Pokoknya sebelum Top 1 ngegaet BECKHAM or CRISTIANO RONALDO jadi model iklannya or nempelin stiker di motor ROSSI walau kecil aja.. gw gakan mau pake Top 1 !!!peace ahh
Kata temen gw oli Top 1 itu pabriknya di kawasan Industri di propinsi Banten, terus ada juga di jawa tengah di kawasan industri di kota Semarang. Ini bener bukan ngarang !
Shell Ancam Top One.SENAYAN, WARTA KOTA - Meningkatnya jumlah sepeda motor di Indonesia, memacu perusahaan minyak Shell berambisi menduduki peringkat kedua dalam merebut pangsa pasar pelumas. Saat ini peringkat pertama penguasa pasar pelumas yaitu Pertamina, diikuti Top One, dan peringkat ketiga yaitu Castrol.
“Kita berharap semakin cepat edukasi yang bisa kami berikan kepada pengguna sepeda motor di Indonesia, semakin cepat produk kami diterima. Kami perkirakan dua sampai tiga tahun ke depan bisa menempati posisi kedua,” kata Ria R Christiana, Brand and Communication Manager Shell Lubricants dalam peluncuran produk terbaru pelumas Shell Advance, Kamis (20/7).
Ria yakin pelumas Shell bisa diterima masyarakat karena kualitas produknya lebih bagus dibandingkan produk yang saat ini banyak dipergunakan pengendara motor. “Kalau dari sisi kualitas, produk pelumas yang menguasai pangsa pasar di Indonesia masih kalah bagus dari produk kita. Jadi, tinggal bagaimana kita bisa memberikan edukasi yang tepat bagi pemilik kendaraan roda dua, sehingga mereka bisa menentukan produk yang tepat,” tegas Ria.
Produk Shell yang terbilang cukup sukses di pasaran saat ini, kata Ria, adalah Shell Helix. Pertumbuhan dari tahun ke tahun cukup pesat, tahun lalu Helix meraih pertumbuhan hingga 50 persen. Sedangkan Advance meraih pertumbuhan sebesar 35 persen. Di industri pelumas, Helix juga masih menjadi market leader dengan meraih angka 50 persen lebih.
Pesatnya pertumbuhan produk-produk Shell untuk kendaraan roda dua, membuat Shell kembali meluncurkan produk andalannya. Kali ini, diluncurkan Shell Advance terbaru yang menggunakan teknologi Dynamic Performance Additive (DPA).
DPA merupakan teknologi pendukung yang dipercaya dapat membantu mengatur oksidasi di dalam mesin yang membuat pelumas tetap young and fit. Pengendara dapat merasakan daya respon yang lebih dari motor mereka dan mencegah penguraian di dalam mesin sehingga pelumas terus bekerja sampai saat penggantian pelumas berikutnya.
Produk terbaru ini diharapkan bisa meningkatkan angka penjualan untuk tiga bulan ke depan sebesar 30 persen. Hingga akhir tahun ini, Shell Advance diharapkan bisa mencapai pertumbuhan lebih tinggi 15 persen dari tahun sebelumnya atau pertumbuhan tahun 2006 diharapkan sebesar 50 persen. (wik)
Sumber: Warta Kota
SAY NO TO DRUGS .. SAY YES TO TOP ONE hahahahaha…apa hubungannya drug, sabu2 dan sebangsanya dengan Top 1 ya….
OLI ANDA TOP 1 JUGA KAN ? …. Wah enggak lah yauww, sok tau juga nih produsen Top 1
(bukan importir, soalnya yg di impor cuma bahan kimia additif doang buat bikin oli, kalo nggak percaya cek bea cukai deh)
Ini pengalaman gue pake Top 1, fresh baru tadi pagi 06.30 WIB.
Biasanya motor gue pake oli Enduro 4T, SAE 20W-50 API Service SJ. Pemakaian oli Enduro maksimum 2.000 km, selanjutnya diganti dengan yg baru (Enduro juga).
Tiga minggu yg lalu motor di servis besar (km 18.000), cuma sama montirnya dikasih oli Top 1. Padahal sebelumnya udah gue kasih tau pake Enduro, cuma katanya dia biasa pake top 1 motornya oke-oke aja.
Setelah pemakaian 866 km (km 18.866), oli tampak mengebul berwarna putih dari moncong knalpot. Asap yg keluar sewaktu gue panasin motor secara lump sump (gak digeber-geber) dan sebelumnya di slah 3X supaya oli naik. Asli fenomena ini bikin kaget, jangan-jangan harus turun mesin nih!
Buru-buru deh berangkat ke bengkel setelah absen kantor, konsultasi dengan montir sambil di cek busi dan kanlpot. Untungnya sewaktu cek busi terlihat pembakaran yg sempurna (terlihat warna coklat bukan hitam) dan kering. Selanjutnya cek knalpot apakah ada oli yg muncrat keluar dan mesin dinyalakan sambil di gas kenceng. Ternyata gak ada asap oli yg putih mengebul.
Kesimpulannya itu menandakan kualitas oli yg jelek karena gak kuat dengan suhu panas mesin yg ekstrim dan akhirnya menguap sendiri.
Kemudian di cek ketinggian oli, dan memang volume oli berkurang 50%. Masak oli sintetik baru dipake 866 km udah berkurang menguap drastis begitu!
Akhirnya gue balikin lagi ke Enduro 4T (sambil nunggu Enduro Racing keluar). Hasilnya motor kembali sehat.
Asli ini gak bohong!!!
Melanjuti postingan sebelumnya, ciri-ciri oli Top 1 yang asli itu bagaimana (selain parfum dan kemasannya)?
Klo Enduro 4T, yg biasanya gue perhatiin dari segi orang awam, sampe dengan 1.000 km Enduro tetep mengeluarkan bau harum. Soalnya gue pernah “make” Enduro palsu. Tahunya sampe dengan km 500, oli sama sekali gak mengeluarkan aroma khas Enduro 4T. Langsung deh gue ganti dengan oli yg bener di SPBU terdekat.
Itu oli top 1 memang memalsukan dirinya sendiri. Kenapa ? Udah jelas, kalo baca berita per-olian ternyata harga base oil bahan oli mahal banget sekarang. Udah gaj nutup diongkos ! Makanya top 1 termasuk kurang laku sekarang. Banyak saimgan. Bener ! mereka akan mengatakan olinya palsu kalo ada yg komplen hehehehe. Padahal top 1 malsukan dirinya sendiri !
Motor saya Shogun 110 lebih sering pakai Top 1. Sampai sekarang sih oke oke saja tuh! Udah 3 tahun loh. Jadi ragu juga nih, apa mau pakai Top 1 terus atau ganti ya?! Bingung ah…
Gue di Amrik nih, iya nih di sini gak ada yg tau itu oli top 1 yang katanya berjuluk “oli artis” di Indonesia padahal disini banyak yg jual macem macem oli
Mobil dan motor yg pake oli itu biasanya (kalo mau nungguin di bengkel) waktu bongkar mesin ketemu banyak kerak, jadi pantes motor temen gue demen datang ke bengkel bukan masalah mesin motornya tapi oli ?
top 1 memang top nguapnya…..
pake oli jangan tangung2…..
pake mobil 1……( bagus + mahal = puas )
quote 78:
masalah oli?
pake oli jangan cuma menang nama….
pilih yang tahan lama…..
wekekeke…..
Pelumas Top 1 memang hebat dalam beriklan (maaf bukan hebat karena bagus kualitasnya), tapi itu tidak lepas dari kelihaian manajer bisnis mereka. Untuk tahun 2006 ini boleh percaya atau tidak, biaya buat promosinya bisa mencapai 200 milyar rupiah termasuk usaha mendapatkan brand awards
Namun itu bukan berarti apa apa bagi mereka, karena biaya produksi oli Top 1 masih dibawah Rp.10000 per liter, artinya keuntungannya jauh berlipat lipat, maklum bahan baku oli mereka memang dengan mudah didapat dari perusahaan lokal, dan cuma sebagian kecil yang import dari kawasan Asia termasuk China. Jadi kalau ada yang mengatakan produksi Top 1 dibuat di Indonesia benar benar tidak salah, apalagi pada tahun 1995/1996 Topindo produsen Top 1 mengaku olinya memang dibuat di Indonesia, pernah dimuat salah satu penerbitan Otomotif dalam negeri ! Tidak heran kalau ada perusahaan pelumas lokal termasuk asosiasi pelumas dalam negeri menyindir dalam berbagai kesempatan, misalnya sindiran “oli mineral koq mengaku sintetik”
NYANG PKE TOP 1 = MO BELI MOTOR BARU TUH,
,
——
NYANG PKE TOP 1 = DENGERIN TU MESIN LU NGEROCK ‘N ROLL!
——
LOVE ‘N PEACE!!
REPSOL IN LUV!!!
PILIH OLI ITU harus jelas pabriknya dan keberadaannya. Punya etika bisnis yang jujur. Nah merek2x yg udah men-dunia aja berani mengatakan diproduksi di Indonesia, kenapa Top 1 yg bukan kelas dunia, cuma kelas ecek2x takut ngaku diproduksi di Indonesia sih ! Tapi jangan khawatir ternyata ada yg membocorkan rahasia tirai besi top 1, pabriknya di Indonesia ada di .. hehehe.
Kalo saya cuma mau rekomendasikan oli2x antara lain yang jelas banget pabriknya:
Mobil 1, Shell, Caltex, Totalfinaelf, Fastron, Prima XP, Repsol, Castrol, Agipm Pennzoil, Evalube, Valvoline, Redline dsb oli terkenal tapi mendunia… Malah sebagian yg disebutin pabriknya atau unit produksinya ada di Indonesia, padahal mereka sudah mendunia mau ngaku diasembling di indonesia.
gue ngak ada maksud ngembelain top1, sudah hampir 7 tahun mobil panther pickup gue, yang setiap hari harus menempun jarak lebih kurang 100 kilo, sampai saat ini, ngak ada masalah tuh.yang penting setiap 5 ribu gue ganti olinya dan setiap 15 ribu gue ganti filternya, dilain pihak mobil kijang pickup saya pake oli pertamina udah pernah turun mesin, hayo mana yang bagus, biasanya doa orang yang teraniaya kaya top1, manjur lho. selanjutnya terserah anda
Memang suara konsumen itulah yg menentukan dia mau beli oli apa, tidak bisa dipengaruhi siapa saja. Saya pernah pake loh top 1 setaun kira kira, tapi saya pikir pikir mutunya tidak sesuai dengan iklannya, mengecewakanlah, saya pernah liat di alur piston ihh..gak usah deh diceritain kalo gak buka sendiri. Lantas setelah saya bandingin sama oli lokal yg ternyata lebih meyakinkan kehandalannya, itu prima xp dan fastron sintetik buatan pertaminalah saya puas di mutu dan harga, malah prima xp uda pake taunan. Di milis saya gabung oli yang paling disuka selain shell helix ya fastron sintetik paling sering jadi topik perbincangan sebagai oli bagus !
gw udah sekitar 2 taon pake oli top 1 untuk motor shogun 110 gw, dan selama ini ngga ada masalah tuh, ngga pernah turun mesin atau apa2 aja yang biasa diisukan org banyak ngga terbukti kok, kl gw sih liatnya mungkin ini semua persaingan dagang aja kali yah, karna oli top 1 saking lakunya jadi produsen oli yg lain seperti pertamina atau petronas hembusin isu2 yg ngga benar tentang produk top1 , terutama pertamina yg dulunya jelas2 menguasai pasar pelumas di indonesia, sejak masuknya top 1 di indonesia sebagian pangsa pasarnya direbut ama top 1, trus nyebarin berita2 atau isu2 yg ngga benar dan menyesatkan,kl gw tetap pake oli top 1 deh !!!
ISU NGEJELEKIN TOP 1 DARI para PESAING TERMASUK PERTAMINA ?? Ngga masuk akal de. Om gue malah TERTAWA NGAKAK
Gue nih terus terang ada Om di Pertamina, waktu gue tunjukin tulisan di atas beliau malah tertawa ngakak, terbahak bahak, Beliau bilang “ngapain sih Pertamina jelekin Top 1, kayak orang pengangguran aja gak punya gawe” Terus beliau bilang lagi ” Kalo mau tau bisnis Pertamina di minyak dan BBM itu nilainya lebih 100 kali bisnis oli top 1, jadi ngapain jelekin perusahaan kecil gitu gak ada apa apanya. Memangnya top 1 mampu jualan minyak kayak pertamina?? cuma oli doang ” . Katanya lagi, kalo mo matiin bisnis top-1 itu gampang gak perlu jelekin kayak gak ada kerjaan, dan gak harus jelekin top1 dia kan kecil bukan pemain kelas dunia dan cuma lokal. Tapi kan pertamina gak jahat. Hehehe bener juga Om gue.
Om gue nambahin, katanya kalo pertamina disuruh nyediain oli ntuk 200 juta lebih penduduk gak bakalan mampu, makanya pertamina dulu ngusulin ke pemerintah agar swasta ikut partisipasi jualan oli. Nah disitu baru dimulai persaingan, karna pertamina gak bakalan mampu sediain oli. Jadi masuknya swasta *termasuk top 1 dll) itu justru usulan pertamina lewat pemerintah. Masuk akal juga, sebab kata Om, kapasitas produksi oli pertamina cuma bisa separo lebih dari kebutuhan Indonesia sebab blm bikin pabrik oli baru. Itu pangsa pasarnya. Kalo permintaan makin banyak, maka pangsa pasar makin kecil. Liat aja sekarang ini udah ratusan merek, mulai merek terkenal dunia s.d. merek antah berantah hehehe
Menuhin BBM aja pertamina uda kewalahan, tapi pesaing yg diminta masuk cuma berani di jakarta, karena kata Om harga bbm indonesia tidak menguntungkan.
Jadi kata Om gue, Top 1 itu cuma defensif (apa ya mangsudnye) karena MAKIN BANYAK PESAING yg masuk Indonesia, makin banyak pilihan, makin bisa bedain kwalitas oli dari yg satu ke yg lain, makin kecillah pangsa oli top 1
Coba aja liat milis milis otomotif, temen temen gw yg jelekin oli top-1 ternyata ngak selalu pake oli pertamina, malah ada merek lain, ada yg pake oli caltex, shell, castrol, mobil1, igol, motul, dsb
buka deh contonya milis http://groups.yahoo.com/group/otomotif-l/ bisa dibuka tanpa jadi member n buka file file mulai taon 2003 s.d. sekarang, anggauta milis yg notabene bukan orang pertamina umumnya gak suka top-1, Banyak tuh anggota milisnya 3500 lebih,
Jadi sangat tendensius deh kalo nuduh pesaing jelekin top 1, apalagi kalo pertamina ikut jelekin hehehe kayak gak ada kerjaan kata Om, top 1 cuma perusahaan imut imut gak ada 1/100 kali pertamina. Malah kata Om, bukan rahasia kalo top1 pernah beli bahan baku dari pertamina lewat perantara. Busyeet dah ! Tapi memang pesaing oli makin buaaaanyak, bikin bingung mereknya aneh aneh.. whuakakakakak. Yang nentuin baik jeleknya oli bukan pesaing tapi pengguna, pengguna makin pinter milih oli berkwalitas sebab makin teredukasi boo hehe
Ahhh oli Top-1 cuma terasa halus pada 500 - 600 kilimeter pertama aja, lewat dari itu suara mesin terasa kasar banget, kresek kresek suaranya. Coba aja perhatiin dng cermat. Nggak ah gue pake Gulf Oil dong.
Tapi jangan ngatain gue pesaing tau, gue cuma pemake coi.
Celana kolor anda Topwan juga kan ?
aku pakai penzzoil fast track untuk sepeda motorku. Olie no 1 di Amerika tapi sekarang dibuat di Indonesia. API-SH, JASO MA. Harga 20rb 0.8 liter, 22rb yg 1 liter. Meski olie daur ulang tapi kwalitasnya OK (pindah gigi halus, suara halus dan tarikan enteng) dan tidak membuat kantong bolong.
aaaaaalahh Dengerin aja Pak GUS DUR GITU AJA KOK REPOT wakakakakka
top 1 olie nya celeb doank, cuman mo nyari tenar doank
buktinya di motor aku tuh kompilng bikin cepet aus
Di majalah Gatra disebutin “90 % ATPM (Agen tunggal pemegang merek” menggunkan oli Fastron buatan pertamina. Wah gue ikut bangga produksi dalam negeri maju. Malah di Gatra yang lama disebutin “Pelumas Fastron Menjelajah Dunia”. Wah mending gue pindah ke oli dalam egeri aja ah, gue mau pake fastron seri 10W-40 yg lebih encer dari seri 20w-50
Di majalah Gatra disebutin “90 % ATPM (Agen tunggal pemegang merek” menggunakan oli Fastron buatan pertamina. Wah gue ikut bangga produksi dalam negeri maju. Malah di Gatra yang edisi lama disebutin “Pelumas Fastron Menjelajah Dunia”. Wah mending gue pindah ke oli dalam negeri aja ah, gue mau pake fastron seri 10W-40 yg lebih encer dari seri 20w-50 buat hilir mudik harian
melindungi dengan SEMPURNA, HEHEHE
GW PAKE OLI 4 BULAN LOM GANTI-GANTI……
melindungi dengan SEMPURNA….melindungi dengan SEMPURNA….melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA..melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA..melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA..melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA..melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA..melindungi dengan SEMPURNA..melindungi dengan SEMPURNA….melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA…melindungi dengan SEMPURNA
SIAPA YANG MELINDUNGI DENGAN SEMPURNA…..
Tanya Nape….
Buat pembaca yang setia,berhubung dengan maraknya pembajakan oli dengan menggunakan merek top one sehingga dari 10 oli yang saya beli 60 % nya adl palsu dimana banyak konsumen yang mengeluh oli top 1 tidak BAGUS !
sekarang top 1 mengeluarkan oli duration untuk mengurangi pembajakan terhadap produknya ,untuk komunitas top 1 duration merupakan oli yang memiliki tingkat diatas top one.pemasarannyapun melalui jaringan sehingga tidak bisa dipalsukan,mau beli ?
silakan langsung kedistributornya,kalau masih tidak puas dengan oli duration ? balikkan lagi disertai bukti bahwa menggunakan oli tersebut tidak bagus dan struk pembelian.Mudah bukan ?
banyak sekali pembajakan sehingga duration ditarik dan dibuat melalui pemasaran jaringan.Bagi mereka yang tidak puas ?100% money back guarantee.Tapi harus anda ambil sendiri dari distributornya.kalau dari toko ?tidak dijual ditoko !
suatu jaminan kepuasan yang menantang anda,daripada kita terus adu alibi,silakan coba sendiri…
oli duration memiliki 3 produk dimana :
produk untuk kendaraan roda 2 bisa mencapai 5000km .
banyak oli top one katanya apinya tidak bagus tapi kalau api bagus tapi bajakan ?tetap saja jelek bukan ?yang penting anda tahu isinya murni atau oplosan.kalau oplosan ?kasian de lu…
untuk diesel bisa mencapai 7000 km
dan untuk mesin2 yang memiliki putaran tinggi seperti porche atau bmw bisa memakai duration fully shintetic dengan masa pakai 10.000km
dengan perincian harga 48.000,50-75 ribu.
kalau dihitung sekali untuk biaya pergantian lebih irit ongkos ganti bukana ?
hitung sendiri !
dan maaf produk ini tidak dijual ditoko tapi melalui pemasaran jaringan MLM amway.tidak puas money back guarante 100%,ada yang palsu laporin dan tuntut langsung distributornya.gampangkan ?
tapi selama ini belum ada tuh yang nuntut,habis puas sih..
mau yang murah ?cari luar….
mau yang pasto yang duration top one !
oli anda duration top one juga kan ?!
gw cari agen resmi top one, gw mo borong tuh olie buat toko gw..
tolong bantuan sodare-sodare
bisa alamatkan ke mongtorbalap@yahoo.com
Weksssss Oli artis lagi promosi nih padahal itu oli buatan dalam negeri, semua orang disini udah tau. Padahal sekalipun dikatain dan di buat iklan dengan pabrik palsu di amrik, gua nggak percaya. Bisa bayarkan cara itu hehehe. Gak ahh pake oli top, takut mobil/motor gua jadi cepet rusak. Mending yang pasti pasti aja yg ikutan balap mobil F-1, A1,kayak Shell, Mobil1, Castrol, totalfinaelf, Motul jelas brand terkenal di dunia. Atau yg pasti pasti aja buatan dalam negeri, kayak fastron udah terbukti bagus!
top 1 mah kelaut aja!
OLI ANDA BUKAN TOP1 KAN??!!
gue bilang juga ape, Top-1 bkin rugi bangsa
Kalo saya sih pake Oli Duration, karena kalo pake Oli lain sampai mati gak bakalan bisa dapat duit
Jadi saya selalu rekomen ke rekan2 oli duration.
Rugi rekomen oli merk lain, gak pernah di kasih duit. Hahaha
Kalo saya sih pake Duration, karena kalo pake oli merk lain gak bisa dapat duit.
Jadi saya selalu rekomen ke rekan2 pake oli Duration, karena kalo rekomen oli merk lain, rugi, gak bakalan di kasih duit sama perusahaannya.
Aku gak pernah pakem pada satu merek oli tuh, hampir semua merek oli (khususnya yang murah) pernah aku pake.
/
Mobilku mobil uzzur, judulnya Holden Camira taon 1983
ada yang bisa usul gak sebaiknya pake oli apa biar
mesin uzzur-nya gak ngos-ngosan banget.
salah satu hal yang bikin sebel sama Top 1, ngaku2 made in USA, tp di packagingnya gambar RX-King. plisss deeh… orang Amerika mana yang pake RX-King? mau donk buktinya kalo ada RX-King di Amerika…
udah gitu pake bilang bisa buat Harley Davidson segala? muke gilee, kalo gue punya motor ratusan juta gitu mah, ga bakalan pake Oli beginian kali. Produsen suka ga pake otak deh kalo bikin promise… sebel
gw baru nemu websitenya nih: http://www.top1.co.id![:-\](http://priyadi.net/smilies/yahoo_question.gif ":-\")
“
Memang bener ada http://www.top1.co.id .. tapi isinya cuma promosi seolah olah top 1 dipake di mottoGP, hahaha, padaha, si pembalap cuma dibayar buat foto dan nampang doang tapi bukan pake oli top 1. Gw baru mau pake top 1 kalo bener2 dipake di motoGp, kayak tuh Castrol, Repsol dll !! Mana ada seh pembalap dunia sekarang pake top 1 buat balapan, kalo ada iris deh kuping gw
lhawong artisnya bego2,kan gak ngerti mesin,kerjaanya jual tampang doang, makanya pake top 1
OPSSSS INI OLI PALING BOONG SE INDONESIA, IKLAN PAKE ARTIS BUAKAN BERARTI KWALITAS BAGUS, Bukankah artis atau pembalap tidak perduli asal dibayar kan tinggal nampang doang hahahaha…. OLI BOESOEK pembohong kwalitas kok mau beli
DOA doa orang teraniaya memang mandi (manjur). TERNYATA banyak konsumen yang pakai TOP-1 teraniaya karena motornya pada rontok dan mobilnya pada macet mesinya, maka sumpah serapah tentang OLI TOP-1 dari banyak konsumen yg dibohongi oleh top-1 benar benar MANJUR… hehehe dan pangsa pasar oli Top-1 sekarang benar benar ANJLOK!!
but sekarang ganti pake Yamaha so Yamalube dong Olienya.
Benar Bu (atau pak?) Mei, doa orang teraniaya memang manjur, apalagi kalau sudah penuh sumpah serapah kesal seperti disebutin diatas. Mobil saya waktu turun mesin, wah gilak liat keraknya banyak buanget dan tebal gara gara oli Top ***. Pantas gak bisa lari itu mobil
oli bagus yg g pernah coba tuh Gulf, Shell and Motul. G coba di kawasaki ninja, motor honda grand, CRV, kijang, BMW, ama Mercy.
makanyaH pake CastrOL…….
![:-\](http://priyadi.net/smilies/yahoo_question.gif ":-\")
“![:-\](http://priyadi.net/smilies/yahoo_question.gif ":-\")
“![:-\](http://priyadi.net/smilies/yahoo_question.gif ":-\")
“
Mas priyadi plis döng kasih teknis oli top one,knapa bisa segitu merusak mesin anggap aja saya gak paham banget sama oli yang bagus tuh gimana… Soalnya saya juga udah terlanjur pake top1 walaupun baru sekali .
Makasih ya mas priyadi..
Tulisannya boleh di kirim ke agus_setiawan101@yahoo.co.id
LHA INI KITA NGOMONGIN CARA ORANG JUALAN (MARKETING STRATEGY) VERSUS TECHNICAL ASPEC SEBUAH PRODUCT, N KAYAKNYA NGGA’ BAKALAN NYAMBUNG.
SAYA PERNAH NYOBA SEMUA MERK OLI, TAPI NGGAK PAHAM BEDANYA, KARENA ASAL MOBIL JALAN YA SUDAH, LHA KEPERLUAN SAYA CUMA UNTUK ANGKUT HASIL KEBUN KE PASAR DI KAMPUNG.
SAYA NGGAK TAHU APA DI JAKARTA ADA KOMNAS YANG MENGURUSI KEBOHONGAN IKLAN (KALAU INI BOHONG LHO) APA TIDAK?, KOK DISKUSINYA UDAH PANAS BEGINI, TIDAK SEKALIPUN ADA ORANG KOMNAS ATAU APALAH NAMANYA YANG COBA SHARING.
YLKI YANG BIASANYA CUKUP NYARING ( ERANYA BU ZUMROTIN) KOK JUGA ADEM AYEM, ADA APA YA? APA YLKI SEKARANG KHUSUS MENANGANI PRODUK DARI PEMERINTAH?
1 LAGI, KHUSUS UNTUK BU ZUMROTIN, KOK MENURUT SAYA: IBU LEBIH KAMI BUTUHKAN DI LSM DARIPADA DI PARTAI BU, KAYAKNYA LEBIH GALAK GITU LHOCH!!!!
SALAM
DIDIT
Babeh-babeh enyak-enyak, sepengetahuan gue yang masih tipis ini, unsur kimia oli sintetis, semi sintetis dan mineral amat berbeda jauh dan berbahaya apabila dicampurkan, so toor atawa boil yang pernah pake salah satu jenis oli tersebut lalu berganti dengan jenis lainnya maka pada suhu tertentu dan masa pakai tertentu sisa oli lama dari jenis berbeda akan menjadi gumpalan bahkan bisa menjadi sedimen beku setelah bereaksi dengan oli baru dari jenis lainnya, nah saya rasa kasus menggumpal dan mengeras sampe harus dilinggis itu pasti karena peristiwa tercampurnya oli lama dan baru dari jenis yang berbeda, makanya kalo mau ganti-ganti oli liat dulu bahan dasarnya, kalo berbeda dan masih ngotot mau ganti silakan bersihkan dulu bak olinya sampe bersiiiiiiiih benar dan jangan ada sisa oli lamanya, termasuk sisa-sisa yang ada di blok atas (per klep, champ shaft, arm rocker, dll), gitchu …….
Satu lagi nyak, beh,
kalo gumpalan itu sudah mengeras dan berada di bagian bawah mesin yang selalu berputar suatu saat akan tercabik oleh peralatan yang ada di gear box, dan pecahannya akan terbawa bersama oli yang dipompa menuju oil filter, so oil filter macet hasilnya komponen bagian atas yang sudah saya sebutkan pada respon sebelumnya akan mengalami kekeringan, anda pasti tahu lebih dari pada saya bahwa logam-logam yang saling bergesekan ditambah suhu yang puannas tanpa dilumasi, akibatnya ???? over haulllllll, ongkosnya ???? mahalllllllll, rasanya ???? sebbeelllllll
Yo bro sejak punya motor dan kebetulan gw juga punya bengkel motor…emang seh yg sering gw liat, top 1 itu mang bener item dan jaraknya juga ga jauh…dan bener juga yg dibilang rekan2 diatas…TOP 1 selalu ninggalin kerak di dalam mesin….
Ya ini menurut gw seh dan yg gw pake di motor gw, TETEP dari dulu sejak bokap gw ONLY BUATAN INDONESIA PERTAMINA…sekarang gw make Enduro Racing di motor Tiger gw…
gulf enak bgt,
coba aja kalo ga percaya.
gw udah pake oli Duration dan hasilnya selama 90rb km motor gw sampe sekarang belum sekipun service besar dan hanya onderdil berupa kampas kopling dan karet dumper kopling yg diganti.
Dan selama itu gw cuman pake Yamalube (selama service wajib), Fuchs (karena sponsor klub), CGI (cuman 2 kali), Top1 HP (2 periode) dan DURATION 8 kali pergantian.
Selama pakai Duration gw baru ganti 4500 km (2 bulan) sedangkan yg lain hanya 2300 (1 bulan).
sampai sekarang gw masih pakai dan mesin motor gw awet cinggggg….(sehari2 speed 100 - 120/130 km/jam
saya punya usaha otomotif di sidoarjo
pelanggan kebanyakan pakai top 1 dan sering dapat lempengan ada tulisan 5 dan 2500 itu maksudnya apa?????????
saya mau tanya distributor oli terbesar disurabaya dimana yoooooooooooooooooo
hmmm oli sih dah kayak nasi buat makan aja yahhh… hahahaha
susah emang kalo mau fanatik ama oli, apa gunanya, yg penting enak dipake, cocok ama kita. Makanya mesti berani coba2, g sih cocok GULF tapi kan orang laen lom tentu cocok, ada yg cocok CASTROL, CALTEX, MOBIL 1, dll.
Saran g sih kalo oli jgn takut dr harganya deh, soalnya buat kendaraan sendiri, yg penting pake yg bagus, kalo turun mesin kan jatohnya jauh lbh mahal.
Coba2 aja, kan byk merek, tapi tiap coba, bersihin dulu pake kompresor biar ga ada oli bekas yg ketinggal.
G yakin kok tiap oli apapun kalo bermasalah ke mesin kita2, mereka pasti sanggup ganti lebih dr motor kita…. ^^
Satu lagi, g sih lebih suka pake oli berumur tinggi, misal untuk 5000-7000km soalnya dah pasti aditifnya melimpah …
iya seh kalo perusahaan olinya udah semrawut kadang kualitas oli dimaenin, suka dibagi2 kelas 1, 2 and 3. makanya kadang males pake oli lokal, tapi ga semua oli lokal jelek kok…
OLI ANDA BUKAN TOP 1 KAN? kalo iya.. kasian deh lo….. kalo bukan… YOI smart move!!!!
gw biasa pake shell helix di motor gw ( JUPITER Z ), tapi kemaren itu gw dikasih coba merek baru ( gratissss boo!! ) katanya mereka lagi mao launching and lagi test pasar, gw coba aja.. mereknya ELS tipe ELCASSY 10W-40, pas nyoba langsung kerasa sob dongkrakan tarikan, putaran mesin jadi enteng, mesin suara aluz, udah gw pake 2 minggu masih ngacir!!, mereka bilang oli ini tahan sampe dengan 10rb kilo, tapi suruh jangan ngomong2 kalo gak oli mereka gak laku soalnya orang2 jarang ganti ( hehehe.. ) tapi nanti pas km 3000 ato 4000 gw mo cek… gak berani ambil resiko… anyway katanya ini oli retailnya 35ribu!!! mahal juga yach!!!
yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah ga jd dah gw pk nih oli, yamalube is the best lah …………….
Loh kok oli Top 1 di sebut produk jelek? Jangan2 ini untuk menjatuhkan produk Top 1. Jangan gitu deh. Fitnah itu DOSA BESAR!Bisa mematikan seseorang (penghasilan).
Saya sebagai pengguna setia produk Top 1 merasakan kualitas produk Top 1 setingkat di atas produk2 merk lain. Produk merk Top 1 yg saya gunakan ada Radiator coolant, Carburator cleaner, Oli mesin, oli gardan dan transmisi dan gemuk. Hasilnya ! SANGAT MEMUASKAN!.
Sepeda motor dan mobil saya sudah lebih dari 6 tahun menggunakan oli merk Top 1 ini dan hasilnya mesin tdk pernah ada masalah! Swear gak bohong! bahkan oli untuk Gardan dan Transmisi merk TOP 1 direkomendasi untuk menempuh jarak 50.000 KM (standar produk lain cuma berani rekomendasi 10.000 KM). Penghematan yang luar biasa! Hasilnya Gardan dan Transmisi mobil saya gak pernah ada keluhan sama sekali! LUAR BIASA!!
Sambungan nih ada yang lupa!
Untuk oli mesin motor dan mobil gw pakai oli TOP 1 kekentalan SAE 10W-50.
Gw biasa baru ganti oli motor kalau udah nempuh jarak 4000 Km dan untuk mobil gw baru ganti oli mesin kalo udah nempuh jarak 7500 Km! Dan hasilnya mesin selalu tokcer gak ada masalah tuh! orang pinter pilih oli TOP 1! tarikan jadi bagus!
Produk TOP 1 memang buatan amerika silakan browse ke http://www.toponeoil.com/. Disitu kelihatan tuh produk oli yang biasa gw beli di sini!
Sedikit kalimat yang saya ambil dari web site tsb:
TOP 1 Oil Products Company was founded in 1979 with the purpose of providing quality car care lubricants to consumers worldwide. Nearly thirty years later, TOP 1 has grown into a much larger organization, yet its vision remains the same.
Today, TOP 1 is a leading American exporter of high quality lubricants into all major Asian and Latin American countries. It is a thriving organization and its extensive product line is recognized worldwide for its quality and versatility.
TOP 1 has received multiple business honors, both in the United States and overseas. TOP 1 founder William A. Ryan recieved the State of California’s Exporter of the Year award in 1985, and more recently, TOP 1 was the recipient of the Department of Commerce’s prestigious “E” Award for Excellence in Exporting.
TOP 1 is unique from most businesses for it has been continually owned and operated by one family. Today, three generations of Ryans continue to pursue the organizing principle of its founder: that of providing quality lubricants while forming and sustaining life-long friendships with its customers.
Eh ada yang lupa lagi nih!
Motor gw dari beli tahun 2002 sampai sekarang selalu pakai oli TOP 1. Trus setahun yang lalu saat gw lagi ganti oli sendiri stick pengukur tinggi oli motor gw patah gara2 nya tuh stick oli gw taruh di lubang nya tanpa gw sekrup dan gw kelupaan main tendang kick starter buat nyalain mesin dan hasilnya tuh stick patah dan patahannya jatuh di dalam mesin!. Otomatis gw buka tuh tutup mesinnya dan kelihatan jelas tuh jeroan mesin. Dan setelah gw amati semua gigi2 mesin kondisinya masih seperti baru! alias gak ada yang aus! Gigi2nya itu tetap tebal dan gak ada keausan! (kayak gigi sproket baru gitu loh!) kalo aus kan gigi2 jadi lancip!).
Itu pengalaman gw pake oli Top 1 dan gak pernah ada masalah mesin dengan sekarang.!
Untuk diketahui kalo mesin rusak atau mesin ngebul jgn langsung vonis olinya!
analisa dulu knp mesin bisa rewel! jangan2 gara2 di kerjain montir!
Bukan rahasia lagi kalo hasil kerja montir2 di indonesia ini sangat jorok dan teledor! jangan ngomong soal kualitas ya! pastinya tidak berkualitas.!
Gw dulunya sdh melihat sendiri dgn mata kepala sendiri cara kerja montir2 bengkel itu waktu service tunggangan gw.! Gw dalam hati mengelus dada dan gw mengumpat dalam hati ‘LO BIKIN RUSAK TUNGGANGAN GW AJA LOH!’. Contohnya
1. corong untuk tuang oli baru kedalam mesin kotor banyak kerikil gak dibersihkan dulu langsung tuangin oli baru jadi tuh kotoran semua masuk ke mesin dan kebayangkan kalo kerikil2 kotoran itu akan menbuat mesin ngebul krn mengikis silinder dan piston!
2. jeroan karburator diperetelin satu2 untuk dibersihkan ditaruh begitu aja di atas tanah atau lantai semen yang kotor! akibatnya kotoran itu ikut masuk ke karburator sewaktu di rakit kembali! ini sama aja ujung2nya kotoran masuk ke silinder! dan bikin mesin ngebul!
Sejak saat itu gw kapok dan servis sendiri tunggangan gw dari pada nanti turun mesin!
Jadi jangan nuduh oli dulu ya!!
SATU LAGI KOMENTAR SAYA:
APAKAH OLI TOP 1 YANG BIKIN RUSAK MESIN ITU OLI PALSU ATAU BUKAN? KARENA SEKARANG INI BANYAK OLI PALSU TOP 1 BEREDAR KARENA OLI INI LAKU SEKALI!
Gw mau nambahin kenapa gw pake Top 1.
Karena waktu baru beli motor baru supra X tahun 2002 gw pake mesran dan hasilnya tuh mesin jadi kasar banget kayak mesin gergaji! tarikan berat kayak gak ada oli dan mesin meraung kesakitan!
Trus akhirnya gw pake oli TOP 1 (yang buat mobil warna olinya hijau yang ada embel2 Hp (high performance kali))dan kerasa tarikan jadi enteng! mesin jadi lebih halus!
Sampai sekarang tuh motor gw di kasih oli TOP 1 gak ada masalah tuh! Gw pernah sampai 4000 Km baru ganti tapi mesin tetap sehat.
Oli TOP 1 juga bersihin kerak kok! Buktinya tuh oli setiap kali ganti kelihatan hitam legam! tuh artinya dia bersihin kerak!
Baru di pakai bbrp hari aja udah hitam tuh oli dari warna aslinya Hijau!.
Gw pernah pake BM1. tapi tarikan jadi kasar! akhirnya gw balik lagi ke oli TOP 1. Trus gw merasa nyaman pakai TOP 1 dan semua produknya!
Radiator coolant TOP 1 contohya gw isiin ke radiotar mobil gw dan hasilnya jreng! Tuh mesin jadi cool terus, jarum cuma bergerak sedikit doang dari posisi nol!
Trus gw pernah pakai Carburator cleaner TOP 1. Ceritanya motor gw tuh suka mati sendiri mesinnya akhirnya gw semprot karburatornya pake carburator cleaner TOP 1 dan hasilnya penyakitnya hilang!
Trus gw juga pernah pake power booster TOP 1. Begitu gw isiin ke tangki bensin mobil dan motor gw… gile ! tarikan jadi enteng dan bertenaga karena sistem pembakaran dibersihin semua mulai dari karburator, saluran bensin sampai kerak di ruang silinder!
Cobain kalo gak percaya! gak ada efek jelek sama sekali selama gw pakai semua produk TOP 1.
saya uda pake TOP1 lebih kurang 8 thn, buat mobil saya kijang krista thn 2000, tapi gak ada masalah to………………………
tapi saya juga heran napa orang-orang selalu ajak tukar pake merk lain……………………
dan juga saya heran napa oli TOP1 banyak di palsukan
dari situ saya ambil kesimpulan oli TOP1 bagus…………………
Persaingan bisnis aja
Saya tuh udah dari 2001 pake Top 1 gak ada masalah
BENER
Jangan termakan isu-isu yang menyesatkan
Males amat g pake oli lokal… tau sendiri lah dalem2nyaH, apalagi bokap mantan pemaen tender oli. Bagus seh punya niat majuin bangsa, tapi mesti ada kerjasamanya dong. Ga mungkin kan kalo disatu pihak beli, pihak yg satunya lg cekik yg beli. hauhua
by the way ini ngomongin top1 ? top1? wakakaka ga ikutan ah, ga ada untungnya
Gwkan artis jd olinya mesti top1