Comments on: Tentang Musibah Adam Air

By: Wayan

Wayan — Fri, 01 Aug 2008 01:45:55 +0000

sesuai komentar-komentar diatas, nggak salah akhirnya Adam air tutup. Seleksi alam tidak terhindarkan, yg baik akan tetap bertahan sedangkan yg kurang baik, cepat atau lambat akhirnya akan tutup. Semoga penerbangan di Indonesia kedepannya bisa lebih baik.

By: rafael

rafael — Fri, 27 Apr 2007 07:52:13 +0000

gue tau persis bobroknya manajemen adamair…. sumber biangnya harus di buang dulu…. dan sayangnya itu harus membuang salah satu pendiri adamair itu sendiri yang merpakan troublemaker sejak pertama kali prsh itu beroperasi…. baru aman level 1…

By: Ferry FM

Ferry FM — Mon, 16 Apr 2007 06:14:36 +0000

Saya rasa kita gak baik juga menghukum Adam Air saja. Kalo kita mau Fair, mestinya yang diperiksa jangan cuma Adam Air saja… Pesawat yg lain pun mesti mesti di cek. Disini kita tau kalo negara kita itu kalo terjadi sesuatu seperti kebakaran jenggot. Nyalahin abis2 an. Padahal masih banyak pesawat dari maskapai lain yg mesti di cek juga. Kita gak usah tutup mata. Maaf Garuda sendiri sudah brapa kali sampe maret ini pesawatnya yg trouble.
Adam Air hilang itu saya rasa emang udah nasibnya begitu karena diwaktu yg sama (1 jan 2007) saya juga pulang menggunakan Adam. Memang cuaca udah di warning BMG 1 hari sebelumnya.
Adam air Patah juga itu karena adanya tekanan angin yg wajar dari atas. Cuma naasnya terhempas sampai patah. Sebaiknya juga manager Adam air disana jangan nutupin kalo adam air it’s oke (RED REPORT FOR MANAGER).

Saya yg terbang dengan frekwensi yg sering dapat mengatakan kalo saya masih yakin dan comfortable utk menaiki pesawat ADAM AIR. Naik pesawat yg katanya punya Maintenance Factory juga sering kecelakan. Bener gak tuh diperiksa meski punya maskapainya.
KENAPA SAYA MASIH MILIH ADAM AIR? karena setiap brangkat dengan Adam Air bulan maret april ini saya lihat kelengkapan pesawat nampak terlihat kalo ADAM AIR sudah di Check UP. Pesawat lain? gak pernah disebut dikoran tuh???
TERUS TERANG: PILOT ADAM AIR utk landing dan take off nya sangat mulus. itu yg membuat saya berkesan. Salut buat PILOT ADAM AIR. Semoga tetap bisa membuat kami merasa nyaman. Semoga semakin profesional.

KRITIK BUAT ADAM AIR: Perbaiki Citra pelayanan di counter2 ADAM yg terkesan AROGAN. Karena Anda adalah penjual jasa. Cobalah Banyak Senyum dan Ramah seperti yg anda lakukan sesaat ADAM Air Down (Karena banyak yg beralih dari Adam air terpaksa jual senyum). It’s oke. tapi HARAP DIJAGA KEEP SMILE nya. Ini kritik membangun buat ADAM AIR. Semoga tidak kebakaran jenggot.

REKOMENDASI PENERBANGAN YG BAIK SAMPAI 16 APRIL 2007 MENURUT SAYA.
Saya akan tetap memilih:

1. ADAM AIR sebagai Penerbangan utama saya (bukan karena murah tapi tapi Pilotnya yg oke dalam menjalankan Pesawat). Dan juga pesawatnya 737-300 dan 400 sudah di check. Ini terlihat dari sticker check valid until March 2008 yg ada di pintu masuk pesawat depan.

2. AIR ASIA. Bagus juga tapi belakangan ini jadwalnya sering melorot sampe 4 jam di BIM. Kalo tepat waktu.. it’s second choice.

3. MANDALA kalau semua armada nya sudah airbus baru. tidak menggunakan 737-200.

4. LION.

Yang lain.. aduh maaf…. meski kepaksa mendingan jadwal saya diundurin brangkatnya. Kecuali kepepeeeeet banget.

Yg dibilang bagus “G” malah sering pesawatnya troule. Gak janji deh. Udahlah tiket mahal lagi. Pesawat “B” aduh.. sering patah kaki karena Pilotnya gak bagus utk landing sampe sering gedubrak Sumbu Rodanya.

Sriwijaya masih OK.

Sharing ini Tanpa memihak satu maskapai penerbangan. Semga Bermanfaat.Semoga penerbangan kita semakin baik. Dan dilindungi Tuhan YME dalam perjalannya.

Salam,

Ferry FM

By: zoelvickri

zoelvickri — Sun, 25 Mar 2007 10:21:19 +0000

semua yang anda komentari tentang adam air adalah salah,kebetulan saja,saya adalah pilot adam air yang sudah terbang di adam air selama 4th,semua pilot gak ada yang mau mati konyol,apalagi di saat terbang membawa nyawa orang banyak.. jadi tolong jgn menghujat adam air terus menerus,itu berarti selama ini anda memfitnah seluruh masyarakat indonesia sekian wassalam

Air crew

joe:)

By: NINA

NINA — Mon, 12 Mar 2007 14:33:57 +0000

WADUHHHHHHHHH
SKARANG SAPA YANG AKU PERCAYA YA??
PALING AMAN NAEK APAAN DONK/?
EHMMMM TUH DI PERBAIKIN DONK.BUKAN CUMA ADAM AJA SIE TAPI YA SMUA PSAWAT YANG NGRASA AJA DECH..JANGAN BIKIN KAMI TAKUT NAEK PSAWAT.
“FEAR FACTOR”:)>-

By: Turbo Man

Turbo Man — Thu, 08 Feb 2007 09:40:02 +0000

:((……
makanya kalau mau buka maskapai modal yang kuat….menurut saya pemerintah sebaiknya benar-benar menanggapi hal ini dengan mengaudit kesanggupan masing-masing maskapai sedetail apa mereka bisa maintain pesawat agar layak pakai. jika terlihat tidak bisa ambil sikap tegas cabut izin nya. karena ini menyangkut keselamatan jiwa yang harus diutamakan.
Padahal embargo spare parts pesawat indonesia di dunia international kan hanya pesawat jet tempur bukan komersial. pasti bisa beli dong

By: Bambang

Bambang — Tue, 30 Jan 2007 11:12:25 +0000

Intinya “you give peanuts, you get monkey”

By: satrio

satrio — Mon, 29 Jan 2007 12:22:19 +0000

wadow,,,,,,,, bagaimana tuh kejadian nye .apakah ini bencana alam,atau kesalahan pesawat nya .wadow….wadow…..wadowwww….pusing.yah nggak bisa naik pesawat itu lagi deh [-(

By: Efraim Sembiring

Efraim Sembiring — Mon, 29 Jan 2007 10:30:05 +0000

Menurut aq sech manajamen adam air itu ngga mo tau ama nasib nya para korban adam air buktinya toch banyak keluargnya protes melulu!!!, aq pernah kejadian pesawat merpati tujuan jayapura papua goyang2 gtu, smua pd takut!! mandala juga tuch ngga enak bangeeet!
menurut aq pesawat yg aman tuch: garuda,batavia, airefata, sriwijaya dan airasia. BUAT KAMOE2 YANG MO NAIK PESAWAT PILIH DECH PESAWAT YG BERMUTU GTU! OK Thank’s yach efraim::((:)>-:-h

By: hendra

hendra — Sun, 28 Jan 2007 01:06:44 +0000

wah pokoknya saya jadi ngeri banget untuk naik pesawat apa aja.takut jatuh
http://www.ficom-indonesia.com

By: Albert

Albert — Sat, 27 Jan 2007 11:56:51 +0000

Memang betul om kalo armada Garuda & Lion Air yang lebih muda dari Adam Air, karena sepengetahuan saya Garuda banyak menggunakan Boeing 737-400/300 series buatan tahun 1989/1990 & Boeing 737-800 buatan tahun 2000-an. Kalo Armada Lion Air terdiri dari MD-82/83 buatan tahun 1986-an, MD-90 buatan tahun 1996/1997, Boeing 737-300/400 buatan tahun 1989/1990. Kalo Airline lain masih banyak yang pakai B737-200 kecuali Batavia dengan A319 dan Mandala dengan B737-400 dan A320.

By: hendra

hendra — Fri, 26 Jan 2007 14:46:29 +0000

kita jangan terlalu banyak menyalahkan situ dan sini ini adalah juga yang sangat penting merupakan garis takdir yang harus dijalani oleh maskapai adam air untuk sebagai pelajaran yang harus diambil hikmahnya