Mobil, Motor dan Pedagang Pinggir Jalan

*Pop quiz*: Si A memanaskan mobilnya sebelum keluar dari tempat parkir. Kemudian B memarkir motornya di belakang mobil A. Motor B diparkirkan tepat di belakang mobil A sehingga A tidak dapat melihat motor tersebut. Untuk keluar dari tempat parkir, A harus memundurkan mobilnya. Dan karena tidak menyadari ada motor B di belakangnya, mobil A menabrak motor B.

Siapakah yang salah?

Kasus kedua, mirip dengan kasus pertama di atas, tetapi yang ‘parkir’ di belakang mobil A bukanlah sepeda motor, melainkan pedagang pinggir jalan yang menggelar dagangannya di belakang mobil A.

Jika dagangan tersebut tertabrak A, siapakah yang salah?

118 comments

  1. Horee.. pertama..
    Klo yg mobilnya dah dihidupin, suaranya jelas Kedengaran, trus yg parkir (motor/pedagang) baru datang, ya jelas yg parkir dibelakang mobil yg salah, IMO.

  2. Kenapa Pri? Abis nabrak motor dan pedagang parkir ya? :D

    Kalau pakai norma ‘normal’ masyarakat Endonesa tercinta maka motor dan pedagang selalu BENAR. Dilarang protes. Mau motor yang jelas-jelas nabrak mobil di lampu merah tetap aja mobilnya yang salah karena Lebih besar. Nice logic, eh? Yang besar harus ngalah sama yang kecil, walaupun yang kecil salah (Itu kan yang diajarkan guru dan orangtua bangsa ini? “Yang besar mbok ya ngalah…”).

    Kalau gue yang jadi pengemudi mobil sih untuk kepuasan batin (toh tetep salah dan harus ganti juga) akan gue lindas motor/dagangan itu sampai hancur lebur. Toh sama aja tetep salah. Apalagi kalau kasus si pengendara motornya ikutan tertabrak dan mengaduh-aduh trus minta diperiksa di rumah sakit segala padahal cuma lecet – biasanya sih gue suruh dia naro kaki atau tangannya di jalan biar gue bisa lindes sampe patah… hebatnya biasanya mereka langsung sembuh dan kabur loh :D

    Ya ya ya, I am sound like a psychopath, eh? Honestly, who doesn’t when you know that you are right but the “common habit” says you are wrong?

  3. Jaman sekarang sih kayanya ga peduli salah apa bener, semprot duluan! yg paling galak yg menang, terserah apa itu yg naek mobil atau yg dagang… plus faktor massa 30% deh :P trus dateng polisi, lebih runyam lagi. Negeri yg aneh [-(

  4. Aku mikirnya beda malahan.
    Kalo yang
    1. si A yang salah. Harusnya lihat dulu donk, si B juga salah, harusnya liat2 kalo parkir
    2. Jelas pedagangnya yang salah. Tau tempat parkir kok dipake jualan. Resiko sendiri kan?

  5. Kalau baca tulisannya sih. mobilnya nyala tuh..
    berarti yang salah yang B..

    tapi kalau dibaca lagi, kenapa motor dan pedagang bisa ketabrak ya? kan kalau ketabrak itu berarti mobilnya maju, bukan mundur.
    kalau di bahasa jawa namanya “kunduran” nalo.. gimana tu?

  6. Kasus seperti ini di Indonesia sering menghilangkan logika sistem hukum dengan excuse ketimuran. Biasanya berakhir dengan bukan siapa salah siapa benar, tapi yang strata sosialnya lebih rendah harus menang, tak layak mengganti rugi atau bahkan meminta tanggungan atas kerugian yang terjadi.

  7. Yang salah (berdasarkan urutannya):

    1. pengelola parkir (kalo pinggir jalan berarti salah kota) karena tidak menandai atau mengatur space parkir dengan baik.

    2. siapa pun yang parkir tidak pada tempatnya.

  8. Sebelum masuk mobil kan harus mengitari mobil, melihat keadaan mobil dan sekitarnya. Tapi dalam hal ini, kejadian motor parkir/pedagang mangkal terjadi setelah masuk mobil dan menghidupkannya.

    ada beberapa hal yang menjadi pertanyaan.. :

    Apakah didalam mobil kedap suara?
    Apakah pengemudi tidak melihat kaca spion dan keadaan sekitar saat memanaskan mobilnya? IMHO, memanaskan mobil masih lebih mudah ketimbang menyalakan sebuah pesawat :D
    Apakah pengendara motor/pedagang tersebut tidak menyadari dan berpikir bahwa mobil disampingnya menyala
    Apakah pengendara motor tersebut parkir pada tempatnya?
    Apakah pedagang tersebut mengerti dilarang berjualan?

    tapi kenyataan yang terjadi ya silahkan lihat nomer 2 dan 7 :D

    ngomong-ngomong Tower/Ground Control-nya mana? eh ups Petugas parkir maksudnya… :P

  9. IMO dua2-nya salah…si B harus-nya bisa denger dong kalo tuh mobil lg di-panas-in, siap berangkat…si A jg harus-nya (baca: sebaik-nya) liat2 dulu di belakang mobil dia, jgn sampe mobil dia mundur-in dan dapet masalah…

    inti-nya: hati2 aja deh…hare gene harus jg diri baek2…lho…?!? :-“

  10. Kaga ada yang salah,

    jadi kaga ada yang harus marah, hehe, soale ngga ada larangan dilarang jualan, lagian tu tukang dagang markir daganganya di belakang mobil ?

    aneh aneh aja

  11. Kasus motor nabrak pintu samping mobil sampai pengendaranya terpelanting dan masuk rumah sakit plus motor dan mobilnya bonyok aja yang disalahkan ya mobilnya.

    Padahal kejadiannya seperti ini:
    Mobil dari Barat ke Timur lampunya sudah hijau dan berjalan normal. Motor dari Selatan ke Utara pas lampu merah main nyelonong aja dengan kecepatan tinggi. Pengendara mobil punya SIM sementara pengendara motor tidak.

    Yang terjadi ya kurang lebih sama dengan #2 dan #7.

  12. Dagangannya sekecil apa tuh sampai gak kelihatan. Kecuali itu dagangan pake gerobak yang tahu-tahu nongol.
    (kasus yang aneh)

  13. Udahlah Pri ente damai aja….
    paling2 kluar uang ga seberapa..
    lagi kalo bawa mobil ati2 donk
    kalo perlu di bemper belakank mobil ente pasangin cctv
    wes ewes ewes kinclong deh mobilnya… \:d/:)>-:”>:d

  14. Tempat Parkir nya itu Umum ato bukan ?

    kalo bukan parkir umum yang salah ya si A, Karena itu tempat parkir umum ya harus nya melihat dulu kek

    kalo itu tempat parkir pribadi ( pnya A )
    misal di garasi rumah nya itu salah si B…
    ngapain si B nongkrong depan rumah orang ?

  15. saya setudju #2! ancurin bagian motor/dagangan yang rusak di depan mantan yang punya (toh bakal kita ganti juga) biar puasssss.. huah! I LOVE THIS COUNTRY! YEAH!

  16. Tergantung dari jenis mobilnya. kalo mobilnya bajaj (eh bajaj kategori mobil ya), yang salah yang jualan. Ngapain jualan di deket knalpot bajaj, ga sumpek apa? Kalau yang kena motor yang parkir. tetep aja menang bajaj-nya. Tau sendiri kan supir bajaj :-“

  17. @ 19 / gswarwohadi

    wah…saya pernah nyaksiin tuh teman saya gitu. bemper mobilnya dipecahin di depan orangnya yang ditabrak. habis itu tapi diganti ma dia.

    saya sampe terlongo-longo lihatnya.
    :o

  18. seharusnya itu tak perlu terjadi kalo semua orang berpikiran normal. parkir tepat di belakang atau di depan mobil sudah semestinya dihindari, perasaan orang normal: gmn nih mobil bisa keluar kl aku menghalanginya, jg mikir gimana kl sopirnya gak lihat justru aku akan tertabrak. jadi yang tiba-tiba dibelakang mobil itu termasuk gak normal :-p Siapa yang salah: pertama (dan merupakan penyebabnya) adalah orang yg tiba-tiba berada dibelakang mobil, kedua sopir yang menjalankan krn gak lihat ada sesuatu dibelakang. mknya bagi sopir cek & re-cek diperlukan, jgn percaya kpd org lain, kendaraan lain atau kondisi sekitar begitu saja tanpa melakukan cek sendiri. kl perlu pasang spion khusus untuk memonitor kondisi yang sudah dilihat dengan spion biasa misalnya kondisi tepat dibelakang mobil. begitulah saya gak mudah percaya orang lain (apalagi yang tidak dikenal) termasuk kondisi disekitar mobil, mungkin sikap itu cukup membantu?

  19. Kalau yang saya sering alami, yang lebih besar selalu menjadi yang salah. Pejalan kaki kesenggol motor yang salah motor walaupun yang jalan yang meleng. Motor nyenggol mobil yang salah mobil, walaupun mobil lagi jalan dengan anteng.

  20. repot pri :) di negeri ini, ada aturan (coba cari deh) bahwa kalo ada kecelakaan, maka yang kecil yang menang. misalnya antara mobil dengan motor, maka motor yang menang. kecuali kalo yang punya mobil militer atau polis. hehehe

  21. wah pak pri sepertinya abis nabrak pedagang jalanan ya :p Tuh sodara2 contohlah pak pri, setelah nabrak pedagang langsung bikin program nya pake NASM :-”
    kaburrr

  22. yang salah ya yang marah-marah :) sudhahlah, orang Indonesia kan mestinya sama-sama saling pengertian ~ringan sama dijinjing berat sama dipikul~ apa ndak kasian klo yg ketabrak itu luka ataw motornya rusak ? klo ada uang ya napa ndak dibantu barang betulin motornya ataw ngobatin lukanya ? itung2x pemberian :)

    rugi kan klo peristiwa gitu bikin senewen, padahal mo pergi bwt kerjaan yg penting ? tar kerjaannya malah berantakan lagi, qtany malah makin rughi …

  23. biasanya mobil A mundurnya pelan karena baru akan jalan, jika mobil B tertabrak, ma’afkan aja. Dari pada urusannya berlanjut ke polisi,,,

    Jika yang tertabrak pedagang pinggir jalan, tahu sama tahu saja lah… dari pada urusannya berlanjut ke polisi atau ke pemda.

  24. parkirnya dimana, oom? tempat parkir motor dan tempat parkir mobil kan seharusnya dipisah. kemaren ada kejadian seperti itu di pasar, sepeda motor parkir di tempat parkir mobil dan ketabrak. pengendara motornya marah-marah mau minta ganti rugi, tapi pemilik mobil dan petugas parkir gak kalah galak menyalahkan pemilik motor yang parkir sembarangan. hasilnya pengendara motor yang menunduk-nunduk minta maaf.

    yang parkir mobil juga gimana, masa keluar parkir mesti mundur? kalo parkir mendingan dalam posisi reverse parking biar bisa keluar dengan lebih cepat dan aman. demikian salah satu ajaran defensive driving.

    right is right even if no one is doing it. wrong is wrong even if everybody is doing it.

  25. Intinya adalah HATI-HATI, jangan sampai kejadian ini terulang mPri! Salam buat Kak Rina. Terus salam juga untuk LaLa, dari Om Abe :x

  26. Untuk di Indonesia, hukum yg berlaku adalah :
    1. Strata ekonomi lebih rendah selalu merasa terjajah dan melakukan pembenaran, dengan alasan apapun, dan mengajukan pembelaan dengan cara apapun, termasuk kekerasan, untuk melampiaskan frustasinya.
    2. Strata ekonomi yang lebih tinggi akan mempertahankankan kondisinya dan berusaha survive dengan menghisap resource dari strata ekonomi lebih rendah, seperti upah buruh dan PRT murah.

    Moral of the story, kalau mau aman di Indonesia, belilah keamanan itu, baik dengan uang, kekuasaan ataupun kekerasan. Paling gak pasang stiker “Tentara ANU”

  27. kasus pertama saya yang ngalami. sudah lama (5 tahun yang lalu?). gak ada acara marah2, yang ditabrak gak minta ganti rugi, tapi sayanya tetap ngasih Rp 20 ribu. tapi masih kepikiran siapa yang salah. kejadian di kantor, gak praktis untuk parkir mundur. parkir gratis (dengan kata lain gak ada tukang parkir hehehe). lokasi di pinggir jalan besar & ramai, jadi feedback suara gak efektif.

    kasus kedua dialami mertua saya. lebih lama lagi (15 tahun yang lalu?). pedagang marah2 minta ganti rugi untuk semua dagangan. digantiin, tapi tetap aja dia pungut datangannya satu per satu (dagangannya makanan) dan dia jual juga :D.

  28. berdasarkan pengalaman, pada setiap kasus kecelakaan di indonesia ini, bener atau salah itu nggak penting. pokoknya, pengemudi mobil harus memberi ganti rugi kepada korban. beginilah hidup di negeri pokoknya .. :(

  29. Ooh … gitu toh …
    Kesalahannya relatif, tak bisa dihindari, keduanya juga sama-sama tak tahu, yang pertama si pengendara motor mungkin buru-buru jadi nggak konsentrasi, yang kedua si pedagang mungkin error juga. Jelasnya sich tak ada ganti rugi, tapi diganti juga lebih baik :)

  30. Teori #2 dan #27 68% benar, tapi tidak berlaku jika kejadiannya antara mobil pribadi dengan bus kota/kopaja/truk/sejenisnya, pasti yang salah adalah mobil probadi :(
    setuju dengan #7

  31. Yang salah? yang di penjara kale .. he .. he .. :)
    Gw gak comment banyak, cuma bingung aja ngeliat kondisi jalanan Jakarta yang sangat tidak beraturan.
    Mo nanya coba jalan raya kita itu punya siapa sih? siapa yang berhak mengawasi? karena ‘jalan raya’ kita seperti tak bertuan. Gimana kalo yang punya satu instansi aja geto, jadi mengawasinya lebih gampang, dan ‘kambing hitamnya’ jelas geto. Contohnya seperti diatas, jalan raya kita ‘diminati’ oleh DLLAJ, Polisi (Lalu Lintas), Trantib/Kamtib (gusuran kaki lima), Parkir DKI (yg gak jelas pendapatannya kemana) dll.
    Ada PKL yang jualan di pinggir jalan sebelah kantor Polisi, ya gak ditindak sama pak Polisi karena katanya gusur-gusuran ‘jatahnya’ si SatPol PP/Trantib/Kamtib.
    Ada kendaraan umum memutar sebelum sampai terminal didepan hidung Polisi, ya kata Polisi itu ‘jatahnya’ si DLLAJ.
    Gimana nih, enaknya khan cuma ada 1 instansi yg menangani jalan raya kita. PKL, rambu lalu-lintas, lampu merah, parkir, pokoke ketertiban di jalan raya hanya 1 yang berkuasa, geto.
    Setuju?

  32. Salah tidak salah tergantung cara penyelesaiannya:

    Mau Cepat = ngaku salah (walaupun sebenarnya tidak), bayar ganti rugi.
    Untungnya waktu dan emosi tidak terbuang dikit, ruginya duit melayang.

    Mau Lambat = berdebat tentang siapa yang benar dan siapa yang salah.
    Untungnya ada kemungkinan kita yang benar dan tidak bayar ganti rugi, ruginya waktu dan emosi terkuras.

  33. wah! saya pernah tuh.. suatu (tengah) malam di tahun baru 2005 bersama seorang kawan, gara-gara macet banget dan uda keburu emosi, maen mundur aja dengan maksud muter balik. eh, ternyata motor yang ada di belakang ketabrak, dia marah2 sambil nendang mobil teman saya ini.

    saya juga pernah mundur gitu aja dan nabrak motor. ya salah mobil juga sih, harusnya liat dengan betul ada sesuatu ga di belakang.

    ah. nda tau deh. semua salah, karena kebenaran hanya milik Alloh! hekekekekekekekekek

  34. Hihi..pada lucu jawaban temen2 semua.Mas Pri juga lebih lucu, kok tiba2 bikin quis?

    Ikutan jawab ah..

    Hem…menurut saya yang salah si B. Pertama, A sudah memarkir di tempat parkir sebelumnya, B salah krn menutup jalan keluar A. Sudah jelas ada yang parkir..kok gelar dagangan.

    Soal si A ga liat2 belakang, yaaa…lain kali hati-hati ya A, kalo mundur liat2 belakang dulu…;)

  35. Dalam setiap ‘area’ ada aturan dan yang bertanggungjawab adalah yang pelaksana peraturan. Jika diarea publik, ada pemerintah (pusat/daerah), jika dirumah tangga, ada orangtua. Mudah saja.

  36. Peraturan resmi kalau ujian ambil International Driving License:
    If you are going to move in reverse, open your window and look out to the back of your car before you press the gas pedal and while you are still pressing it; be careful of the oncoming traffic from the front as they may accidentally hit you on the head.

    Masalahnya, di Indonesia yang ambil sim lewat ujian berapa orang ya???

  37. Ngga ngerti..maksud om pri nulis quiz ini apa ya :-??
    Ah..Quiz yang aneh :-??
    Tapi teteeep aja yang komen buanyak ^:)^
    Emang blog seleb nih =d>

  38. yang salah nanti di tentukan di pengadilan, sekarang mobil, motor dan gerobak nya saya tahan dulu di kantor polisi sebagai barang bukti, selesai sidang bole di ambil , tapi kalo bapak butuh kendaraannya sekarang yah bapak paham lah soal nya saya harus nyetor ke atasan , untuk motor 200rebu untuk mobil 500rebu, kalo emang ga mau di pake sekarang ya ga papa saya bawa ke kantor, kalo butuh banget ya silahkan bpk kumpulin aja dulu uang nya ntar kalo dah cukup silahkan hubungi sayah aja ini no hape saya *pengalaman pribadi*

  39. Menurut UU lalu lintas Indonesia yang salah tetap mobil,(UU kadang-kadang tidak masuk akal). Pertama setiap pengendara mobil harus memastikan keadaan sekitarnya, setiap kali akan menjalankan mobilnya entah maju atau mundur. UU Lalin tidak menjelaskan kondisi apa bila terjadi ‘blind spot’. Kedua setiap pengendara mobil dianggap memiliki ‘skill’ yang lebih tinggi karena mengendarai kendaraan yg lebih besar. Makanya ada SIM A, A umum, B, B Umum, dst yang menandakan kecakapan tertentu dari pengendara sesuai tuntutan kendaraannya. Ketiga kendaraan mobil dianggap lebih besar, dan lebih cepat sehingga harus mengalah pada motor dan orang yang dianggap lebih lambat. Sekali lagi UU lalin di Indonesia tidak pernah menjelaskan apabila kesalahan dilakukan oleh pengendara motor apalagi pedagang buah.

  40. heheh telat comment, gpplah. Pertanyaannya menjerumuskan nih. Bukankah lebih baik ‘siapa yg mau ngaku salah’. Nyalahin orang mah gampang, tinggal nunjuk, cuma ga nyelesaiin masalah.

    Btw, jadi inget jaman2 SMA ngeliat nama2 nugi dll di blog ini :d

  41. IMHO,
    Kasus pertama,
    A salah karena A tidak memeriksa keadaan sekitar kendaraan ketika akan mundur (lah wong maju aja perlu lihat2, apalagi kalo mundur yang relatif lebih sempit pandangannya)
    B juga salah karena parkir tidak ditempat yang benar. Aku yakin, belakang mobil itu bukanlah tempat parkir motor.

    Kasus kedua,
    A salah (lagi), sama seperti kasus pertama
    C salah (juga), karena berjualan tidak pada tempatnya

    jadi kalo menurut saya, kedua (eh tiga ya) pihak turut berkontribusi sampai terjadinya kasus ini. Kejadian yang tidak perlu terjadi kalau semua pihak bisa lebih considerate :). Hukum tidak sempurna, bukan? karena itulah ada norma dan etika :).

    Stop menunjuk (kesalahan), perbanyak introspeksi.

    *halah*

  42. Tergantung gmn manasin mobilnya. Klo dipanasin trus sopirnya keluar dr mobil, pedagang/motornya parkir, sopir mobil balik lagi langsung mundur ya salah jg mobilnya. Klo manasin cuma 2-3 menit trus mau mundur, eh dah ada yg parkir dibelakang ya yg dibelakang yg salah. Soalnya gmn2 sebelum naik mobil pasti bisa ngelihatlah ada yg dibelakang mobil apa ga, itu kan dah termasuk meriksa.
    Tp ini menurut logika gue aja, klo menurut hukum sih, auk ah glap..

  43. halah,,,,,masalah kayak gini nih ga perlu dimasalhin bener pa salahnya, percuma aja, semua merasa bener & ga ada yg mo ngakui sapa yg salah(baca: ceroboh/ga peduli sekeliling.

  44. Yang salah yg ngasi komen lah.. ngapain barang ginian dikomen :”> sama kayak gw..:-“:-”

    quiz B: kalau nyetir mobil ditabrak dr belakang oleh motor/penjual kue beroda dua siapa yang salah?

    jawab: yang nabrak broer.. mau urusan ke kantor polisi manapun tetep menang.. ya salah sendiri kalo takut urusan polisiemang kenapa, sama2 makan roti ini). Makanya SIM nya jangan nembak dong.. baca aturan yang jelas. Gak ada aturan “yg gede selalu menang”.. “yg gede hampir selalu salah, tapi belum tentu kalah”

  45. #7 : eh iya, bahas indonesianya “kunduran” itu apa ya…
    #70 : bener tuh begitu UU lalinnya ? :(( duhhhh berarti gw mesti tetap mengandalkan kekerasan dan kegalakan di jalanan :d

  46. hhhmmm… yang salah supir mobilnya, kenapa pake manasin mobil sebelum jalan… buang-buang BBM yang dah makin mahal dan langka…… jalan aja langsung pelan-pelan (panasin mobilnya sambil jalan)….

    dah BBM hemat gak perlu kejadian diatas legi… :)

  47. hhhmmm… yang salah supir mobilnya, kenapa pake manasin mobil sebelum jalan… buang-buang BBM yang dah makin mahal dan langka…… jalan aja langsung pelan-pelan (panasin mobilnya sambil jalan)….

    dah BBM hemat gak perlu kejadian diatas lagi… :)

  48. Hhhmmmmm…..kalo gue …. gue lindes aja tukang dagangannya…. Masa jualan di t4 parkir…. kenapa gak sekalian jualan sambil baring di depan ban mobil aja sekalian ….. :D

  49. Yg salah mobil. Kok mundur gak lihat belakang? :d
    Kalo lihat peraturan lalu lintas, biasanya mobil lebih disalahkan drpd motor, meski (boleh jadi) porsi kesalahan lebih besar di pengendara motor pd suatu kecelakaan antara motor vs mobil.

  50. ya jelas salah mobilnya dong…:-?
    Pengemudi yang benar harus selulu melihat kondisi di depan, belakang dan samping dengan kaca sepion sebelum menjalankan mobilnya.

    nice quiz…

  51. oh sori,kalaupun tidak terlihat spion tetap salah pengemudinya.
    Sewatktu belajar menyetir, saya diharuskan mengeluarkan kepala saya dari jendela untuk melihat bagian yang tidak terjangkau spion sebelum berbelok.

  52. yang salah yg pabrik mobil tuh. kok buat mobil yg bisa nabrak. buat yg agak fleksibel napa sih. juga pedagang itu juga salah, kok berdagang di depan mobil yg gak fleksibel dan bisa kena resiko nabrak.

    mas pri pun salah, ngapain post2 ginian, udah jelas siapa yg salah. kalian semua yg baca pun sama salahnya. karena cuma saya yg menyadari hal ini. maka hanya saya lah yang BENAR !!! :d

  53. 20 ribu doang?!!
    andai pedagangnya tau bahwa yang nabrak dia adalah seorang seleb(BLOG) lima tahun yang akan datang…
    pasti dia minta lebih,,,
    (uang jutaan, tanda tangan, foto bareng, kalo perlu lapor ke POLDA sampe masuk infotainment)

  54. Coment dari #2-Avianto; #18-Rahmat; #21-Rivo; #35-Mira; #39-lantip; #49-ndoro kakung; #70-st3v4nt
    mas-mas dan mbak ini perlu cari tahu peraturan polantas baru nih….
    peraturan bahwa yang besar (mobil) salah sudah tidak berlaku lagi… seharusnya ini sudah di sosialisasikan oleh pak polantas ya….

    3 atau 4 bulan yang lalu mobil organisasi saya tabrakan dengan speda motor yang dikendarai oleh 2 anak dibawah umur (SMP) di malam hari, tidak pakai lampu & kecepatan tinggi, untung hanya lecet-lecet anaknya & motor tidak hancur. –> ini miracle

    Mreka (keluarganya – kakak si adik ini polisi) mengakui kalau mereka salah dan juga si polisi.
    Mreka tahu kalau kita juga tahu mengenai peraturan salah yang udah tidak di pakai itu lagi.
    Ehhh… tapi yg ribut organisasiku, lha anak2 itu sampe hrs diminta scan kepalanya dan minta dokter bikin surat ini dan itu… (tentu aja yg bayar org ku ini…)

    So… intinya sudah ndak ada peraturan konyol itu….
    soal damai… namanya damai… so pasti 2 pihak itu nego ini & itu… dan biasanya di tanggung berdua…
    kalo di tanggung 1 pihak itu namanya bukan damai….

    gitu…..

  55. Tergantung. Apakah motornya sudah parkir di tempat yang sesuai ? kan ada parkiran yang membedakan mobil dan motor.

    Trus yang kedua, apakah yang jualan memang pada tempatnya ? ( atau barangkali pak Pri yang markir mobil di tempat jualan orang yang udah punya izin untuk jualan di situ ? )

  56. yang salah pokoknya mobil:d:d

    1. mobil yang salah, karena kalau mau atret mundur harus lihat2 dulu (pengalaman pribadi, motor sy yg diseruduk gitu)

    2. mobilnya yg salah, kenapa manasin mobil lama2 sampe ada pedagang gelar dagangan gak ketauan :)

  57. Setiap benda yang diam ditabrak oleh benda yang bergerak, berarti benda yang bergerak salah (bergerak gak lihat lihat), kecuali kalo keduanya dalam keadaan bergerak, soal motor atau pedagang yang salah tempat bukan urusan pemilik mobil untuk membenarkan kesalahan dia menabrak (logikanya begitu).

    Tambahan kasus kalau motor atau pedagangnya diganti ama tong sampah. Bagaimana ?

  58. @#95

    ambil contoh, orang tidur di jalan tol, terus orangnya ketabrak mobil. masa mobilnya yang salah ?

    soal motor atau pedagang yang salah tempat bukan urusan pemilik mobil untuk membenarkan kesalahan dia menabrak

    pemilik mobil tidak perlu pembenaran, karena dia memang tidak salah.

    :d

  59. yang salah ya yang ngelihat kejadian..
    kok gak ngingetin tukang jualannya kalo ada mobil mo mundur.. hehehe :)

  60. Gw lebih setuju comment no.3 dari Niwatori. Jawaban logicnya seh ga dibutuhkan soalnya di indo saat ini, yg galak yg menang 50% dan mayoritas ras tersebut mendukung 49%, sisanya jalur logic yaitu 1%…negara lame HUAHUAUHHUAHUAHUA

  61. kalo diliat pelakunya…

    Dan karena tidak menyadari ada motor B di belakangnya, mobil A menabrak motor B.

    jelas “mobil A”

    Jika dagangan tersebut tertabrak A, siapakah yang salah?

    yg ini si A, bukan mobilnya…

    tapi kl si A ga mau disalahin gampang aja, beli tuh dagangannya karena… “The customer is always right” ya gak? hehehe…

    btw knapa sih yg dicari “kesalahan” bukan “kebenaran”?

  62. Untuk masalah diatas jgn khawatir soal yg salah ato benar pakdhe Pri.
    Kata Eyang saya, “Becik ketitik, olo ketoro” alias benar ato salah ntar juga ketahuan, walaupun butuh waktu.

  63. Nimbrung aah..

    Saya tidak punya mobil, cuma motor. Jadi yang salah *pasti* yang punya mobil.

    #104: Bukannya “Becik ketitik, olo raimu”?

  64. @102 maap, ga maksud koq. =(
    *btw jawabannya sederhana bgt ya ga mikir realitasnya tp cumen “@atas “jgn rasis”* :-“

  65. :-?…….
    Ya jelas pedagang, memang mereka maunya dapat space dan diutamakan melulu. giliran dateng kamtib diangkat gerobaknya nangis meraung-raung. gak tau tata tertib sih…..
    istilahnya tempat parkir pesawat diisi busway kelewatan kan

  66. :)
    si B bersalah karena memarkir pada posisi yang menghalangi jalan keluar kendaraan lain yang sedang parkir.
    si pedagang bersalah karena menggelar dagangannya di tempat parkir kendaraan.
    si A bersalah karena kurang cermat memperhatikan kondisi sekitarnya sehingga menabrak.
    :d
    Lebih mudah mencari siapa yang salah. terutama jika yang salah adalah orang lain.
    ya udah… tanyain aja si A, si B dan si pedagang ….
    mereka merasa melakukan hal yang salah nggak ….
    :-w

  67. Yang salah mobilnya. Kenapa? karena dimana-mana pedagang, apalagi pedagang pinggir jalan, nggak ada yang mau disalahin. Apalagi kalo berhubungan dengan hal ganti rugi.. wah, tambah gak mau kalah tuh… \:d/

  68. kasus yang aneh…
    tapi di tempatku juga ada kasus hampir serupa. Seorang simbok yang tua renta dan badannya sudah bongkok, lewat di depan mobil tinggi besar yang mau jalan. masalahnya si simbok terlalu bongkok sampai lebih rendah daripada kap mobil dan si sopir tidak bisa melihatnya. yang terjadi kemudian… hampir aja mobil itu ‘mencium’ si simbok kalo gak ada tukang parkir yang menyelamatkan. semua orang di pinggir jalan itu lalu heboh

  69. wah.. wah.. wah..
    bener bener rame…

    yg hampir pasti,kalo di negara saya, indonesia, masing masing ga mau disalahkan….

    setau saya sih di negara saya, yg memutuskan benar atau salah ya HAKIM.. atawa yg berwenag lah… :p

    tapi setau saya juga, uang juga bisa jd pengaruh hasil keputusan bener atawa salah… xixixixixi…..

    ga tau kalo di negara priyadi.net… xixixixi…

    kalo saya pribadi,bagaimanapun utamakan penyelesaian dengan cara damai,kekeluargaan dan musyawarah….

    sodara sodara….
    dunia udah panas…
    jadi hati dan kepala harus tetep dingin

    wih kayak Pak RT… xixixixixi……

  70. yang salah yang bikin quiz…….\:d/\:d/\:d/\:d/
    sampe 115 orang loh yg comment, and still counting

  71. Kalo berdasarkan norma berlalu lintas yg berlaku di beberapa negara di luar indonesia yg jelas bersalah adalah

    1. pengendara motor, apakah dia parkir di tempat parkir yg seharusnya apa parkir nyempil – alias asal dapat tempat. Di kasus ini tampaknya dia parkir nyempil makanya bisa sampai ditabrak mobilnya.

    Departemen pemerintah terkait karena tidak memberikan peraturan dan tanda2 lalu lintas yg jelas. Parkir harus di tempat parkir, bukan di sembarang tempat.

    2. si pedagang, jalanan bukan tempat berdagang, berdagang di jalanan aja udah salah, apalagi kalau sampai jualan dijalanan di belakang mobil yg sedang parkir.

    Tapi kalau mengikuti norma lalu lintas di indonesia, yg punya mobil, yg gak galak, apalagi keturunan tionghoa itu udah jelas pasti salah, gak usah dilihat lagi masalahnya. Kalau pejabat, tentara, polisi gak pernah salah, nabrak orang juga gak salah kecuali kalau yg ditabrak itu punya pangkat/kekuasaan yg lebih tinggi atau kenal dekat dengan orang yg punya pangkat/kekuasaan yg lebih tinggi.

  72. gimanapun sebelum memundurkan memang harus selalu waspada,ga ada salahnya sekali lagi menoleh ke belakang siapa tahu ada kucing mendadak nyelonong.hehe

    untuk menjawab siapa yg salah,ga terlalu sulit.
    tinggal di tanyakan itu parkiran ato tempat dagang?.
    but sekali lagi itu kalau penyelesaian ideal.masalahnya…kita bicara realita dimana trotoar pun disini kalau pejalan kaki menggunakan malah disalahkan sama pedagang hehehe.

Leave a Reply to Sei Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *